இந்தியாவில் **2025** ஆம் ஆண்டில் சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கை **5.3%** அதிகரித்து, மொத்தம் **5.13 லட்சம்** விபத்துகள் பதிவாகியுள்ளன. இதில் அதிவேகம்தான் **82,124** விபத்துகளுக்கு காரணமாக இருந்துள்ளது. அதேசமயம், நாட்டின் மின்சார வாகன (EV) பயன்பாடு ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. நடப்பு நிதியாண்டில் EV ஊடுருவல் **8.26%** ஆக உயர்ந்துள்ளது.
சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சர் நிதின் கட்கரி நாடாளுமன்றத்தில் வழங்கிய தகவல்களின்படி, 2025 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் சாலை விபத்துகள் 5.3% அதிகரித்து, மொத்தம் 5.13 லட்சம் சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன. இந்த விபத்துகளில் 1,83,382 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். இது உள்கட்டமைப்பு பாதுகாப்பில் ஒரு தொடர்ச்சியான சவாலாக உள்ளது.
சாலை விபத்துகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள்:
இந்த விபத்துகளுக்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாக அதிவேகம் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இது 82,124 விபத்துக்களுக்கு அல்லது தேசிய அளவிலான மொத்த விபத்துக்களில் சுமார் **16%**க்கு காரணமாக இருந்துள்ளது.
மேலும், கவனக்குறைவான ஓட்டுதல், தவறான பாதையில் ஓட்டுதல் போன்றவை 4,089 விபத்துகளுக்கு காரணமாக இருந்துள்ளன. அதேபோல், வாகனம் ஓட்டும்போது மொபைல் போன் பயன்படுத்தியதால் 136 விபத்துக்களும், சிக்னல் மீறியதால் 276 விபத்துக்களும் நடந்துள்ளன.
பிராந்திய அளவில், தமிழ்நாடு 71,387 விபத்துக்களுடன் முதலிடத்தில் உள்ளது. ஆனால், உத்தர பிரதேசம் 27,550 உயிரிழப்புகளுடன் அதிக எண்ணிக்கையிலான மரணங்களைப் பதிவு செய்துள்ளது. 2026 இன் முதல் பாதியில் மட்டும் 2,85,770 விபத்துக்கள் பதிவாகியுள்ளன. இது சாலைப் பாதுகாப்பு மேலாண்மையில் உள்ள அழுத்தத்தை உணர்த்துகிறது.
மின்சார வாகனங்களின் (EV) வளர்ச்சி:
இந்த சாலைப் பாதுகாப்பு முன்னேற்றங்களுக்கு இணையாக, போக்குவரத்துத் துறையில் மின்சார வாகனங்கள் (EV) பயன்பாடும் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியை கண்டுள்ளது. VAHAN போர்ட்டலில் இருந்து கிடைத்த தகவல்களின்படி, மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு 2019-20 நிதியாண்டில் 0.71% ஆக இருந்தது, இது 2025-26 நிதியாண்டில் 8.26% ஆக உயர்ந்துள்ளது. ஜூலை 26, 2026 நிலவரப்படி, இந்தியாவில் பதிவு செய்யப்பட்ட மின்சார வாகனங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை அனைத்து வகைகளிலும் 1 கோடியை தாண்டியுள்ளது.
குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் பூஜ்ஜிய புகை வெளியேற்றம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவது ஆகியவை இந்த வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணங்களாக கூறப்படுகின்றன. வாகன மற்றும் எரிசக்தி துறைகளில் முதலீடு செய்பவர்கள், இந்த வளர்ச்சி விகிதங்கள் எதிர்கால அரசு மானியங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்கள் போன்ற உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதை தொடர்ந்து கண்காணிக்கலாம்.