இந்தியாவில் 2025-ஆம் ஆண்டு சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கை **11.5%** அதிகரித்து **5.14 லட்சம்** ஆகியுள்ளது. இதில், விபத்துகள் அதிகம் நடந்த மாநிலத்தில் தமிழ்நாடு முதலிடத்திலும், அதிக உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்ட மாநிலத்தில் உத்தரப்பிரதேசம் முதலிடத்திலும் உள்ளது. இது சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் அவசரகால சேவைகளின் செயல்திறன் குறித்த சவால்களை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது.
Detailed Coverage
2025 சாலை பாதுகாப்பு அறிக்கை: அதிர்ச்சி தகவல்கள்!
சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள 2025 ஆம் ஆண்டுக்கான தரவுகளின்படி, இந்தியாவில் சாலைப் பாதுகாப்பு என்பது ஒரு முக்கிய சவாலாகவே தொடர்கிறது. நாடு தழுவிய அளவில், பதிவான சாலை விபத்துகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 5.14 லட்சம் ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது 2022 இல் பதிவான 4.61 லட்சம் விபத்துகளிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பாகும். இதே காலகட்டத்தில், சாலை விபத்துகளால் ஏற்பட்ட மொத்த உயிரிழப்புகள் 8.7% அதிகரித்து 1.83 லட்சம் ஆக பதிவாகியுள்ளது.
மாநில வாரியான பாதுகாப்பு நிலை
இந்தியாவின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட மாநிலங்களில் ஒன்றான தமிழ்நாட்டில், விபத்துகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக பதிவாகியுள்ளது. அம்மாநிலத்தில் 71,387 விபத்துகள் பதிவாகியுள்ளன. இருப்பினும், 18,505 உயிரிழப்புகள் மட்டுமே பதிவாகியுள்ளன. இது, விபத்துகள் அதிகமாக நடந்தாலும், ஒரு விபத்துக்கான இறப்பு விகிதம் குறைவாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது. இது சிறந்த விபத்து பதிவுகள் (சிறிய விபத்துகளையும் சேர்த்து) மற்றும் விபத்துக்குப் பிந்தைய சிறந்த மருத்துவப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் கலவையாக இருக்கலாம் என நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
மாறாக, உத்தரப்பிரதேச மாநிலத்தில் விபத்துகளின் தீவிரம் குறித்த கவலைக்குரிய நிலை காணப்படுகிறது. அம்மாநிலத்தில் 49,671 விபத்துகள் பதிவாகியுள்ளன. இது தமிழ்நாட்டின் மொத்த எண்ணிக்கையை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தாலும், நாட்டில் அதிகபட்சமாக 27,550 உயிரிழப்புகள் பதிவாகியுள்ளன. அதாவது, உத்தரப்பிரதேசத்தில் நடக்கும் விபத்துகள் பெரும்பாலும் உயிரிழப்பை ஏற்படுத்தும் சாத்தியக்கூறுகள் அதிகம் என்பதைக் குறிக்கிறது. அதிவேக மோதல்கள், நெடுஞ்சாலை வடிவமைப்பு சவால்கள் அல்லது விபத்து நடந்த முதல் மணிநேரத்தில் அவசரகால அதிர்ச்சி சிகிச்சை கிடைப்பதில் உள்ள இடைவெளிகள் ஆகியவை இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.
கொள்கை தாக்கங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கவனம்
நாட்டில் அதிகரித்து வரும் விபத்துகளின் எண்ணிக்கை, உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் வாகன அடர்த்தி ஆகியவை தற்போதைய சாலைப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை விட வேகமாக வளர்ந்து வருவதைக் காட்டுகிறது. தமிழ்நாடு போன்ற மாநிலங்களுக்கு, விபத்துகளின் மொத்த எண்ணிக்கையைக் குறைக்க கடுமையான போக்குவரத்து மேலாண்மை மற்றும் நடத்தை அமலாக்கத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை தரவுகள் உணர்த்துகின்றன. உத்தரப்பிரதேசம் போன்ற அதிக இறப்பு விகிதங்களைக் கொண்ட மாநிலங்களுக்கு, நெடுஞ்சாலை வடிவமைப்பை மேம்படுத்துதல், ஆபத்தான சாலைகளில் வேகக் கட்டுப்பாடுகளை விதித்தல் மற்றும் உயிர் பிழைப்பு விகிதங்களை மேம்படுத்த அவசர அதிர்ச்சி சேவைகளை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவை முன்னுரிமையாக இருக்கும்.
நாட்டில் வாகன உரிமையும், நெடுஞ்சாலை இணைப்பும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், சாலைப் பாதுகாப்பு மாநில அளவிலான நிர்வாகம் மற்றும் பொது சுகாதாரத் திட்டமிடலுக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாக மாறி வருகிறது. முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் கொள்கை ஆய்வாளர்கள், சாலைப் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்திற்கான மத்திய அரசின் எதிர்கால ஒதுக்கீடுகளைக் கண்காணிக்கலாம். தானியங்கி போக்குவரத்து அமலாக்க அமைப்புகள் மற்றும் அதிர்ச்சி சிகிச்சை மைய உள்கட்டமைப்பு போன்றவை விபத்து தொடர்பான இறப்புகளின் மேல்நோக்கிய போக்கைக் கையாள்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.