Pakistan Airspace Ban: இந்திய விமானங்களுக்கு தடை நீட்டிப்பு! ₹4,000 கோடி வரை இழப்பு அபாயம்?

பாகிஸ்தான் தடை: இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு பெரும் நெருக்கடி!

பாகிஸ்தான் தனது வான்பரப்பை இந்திய விமானங்களுக்கு மூடிக் கொண்டிருப்பது, இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு பெரும் சுமையாக மாறி வருகிறது. இந்த தடை மே 24, 2026 வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளதால், ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, மேற்கு ஆசியா செல்லும் விமானங்களுக்கான பாதைகள் 2 முதல் 4 மணி நேரம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

இதனால் எரிபொருள் செலவு, ஊழியர் சம்பளம், திட்டமிடல் என பல வகையில் செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன. கடந்த காலங்களில் இதுபோன்ற தடைகளால், ஒரு சில மாதங்களில் மட்டும் இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு ₹540 கோடிக்கு மேல் இழப்பு ஏற்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு அறிக்கையின்படி, Air India-க்கு மட்டும் ஆண்டுக்கு சுமார் ₹4,000 கோடி வரை இழப்பு ஏற்படலாம்.

மேற்கு ஆசியப் பதற்றமும், எரிபொருள் விலை உயர்வும்!

இதோடு, மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் பதற்றங்கள் காரணமாக, பல விமானப் பாதைகள் மூடப்பட்டுள்ளன. பயண நேரம் 2 முதல் 4 மணி நேரம் கூடுதலாகிறது. சர்வதேச ஜெட் எரிபொருள் விலையும் இருமடங்காக உயர்ந்துள்ளது. எரிபொருள் செலவு என்பது விமான நிறுவனங்களின் இயக்கச் செலவில் 35-40% வரை இருக்கும் நிலையில், இந்த விலை உயர்வு பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மேற்கு ஆசியப் போர் காரணமாக இந்திய விமானத் துறைக்கு மட்டும் ₹18,000 கோடி இழப்பு ஏற்பட்டதாக ஒரு கணக்கீடு கூறுகிறது. உள்நாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையும் 15-20% குறைந்துள்ளது.

பாகிஸ்தான் சர்வதேச விமான நிறுவனம் (PIA) - வேறு நிலை!

ஆனால், பாகிஸ்தான் சர்வதேச விமான நிறுவனமான PIA-க்கு (Pakistan International Airlines) இந்த தடை பெரிய பாதிப்பை ஏற்படுத்தவில்லை. அதன் வரையறுக்கப்பட்ட சர்வதேச சேவைகள் இதற்கு காரணம். PIA சமீபத்தில் 2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் லாபம் ஈட்டியதாக தெரிவித்துள்ளது. இது 20 ஆண்டுகளில் முதல் முறையாகும். இருப்பினும், இந்த லாபம் என்பது அரசின் கடன் தள்ளுபடி காரணமாக ஏற்பட்ட கணக்கியல் மாற்றம் என கூறப்படுகிறது. அவர்களின் ஈக்விட்டி இன்னும் நெகட்டிவாகவே உள்ளது.

இந்திய நிறுவனங்கள்: சந்தை நிலை என்ன?

இந்திய விமான நிறுவனங்களின் நிலைமை வேறு. IndiGo (InterGlobe Aviation) நிறுவனத்தின் சந்தை மதிப்பு சுமார் ₹1.81 லட்சம் கோடியாக உள்ளது. நிபுணர்கள் இதை 'Strong Buy' எனப் பரிந்துரைக்கின்றனர். இலக்கு விலை ₹5,400 முதல் ₹6,400 வரை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், SpiceJet கணிசமான இழப்புகளில் தவித்து வருகிறது. அதன் சந்தை மதிப்பு ₹2,100 - ₹3,400 கோடிக்குள் உள்ளது. இதை 'Sell' ரேட்டிங் கொடுத்துள்ளனர். Air India, டாடா குழுமத்தின் கீழ் இருந்தாலும், மார்ச் 31, 2026 அன்று முடியும் நிதியாண்டில் ₹22,000 கோடிக்கு மேல் இழப்பு ஏற்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.

தொடரும் சவால்கள்!

பாகிஸ்தானின் இந்த தொடர் தடை, மேற்கு ஆசிய பதற்றங்கள் ஆகியவை இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு ஒரு சவாலான சூழலை உருவாக்கியுள்ளன. SpiceJet போன்ற நிறுவனங்களின் நிதிநிலைமை மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது. Air India-ன் தொடர் இழப்புகளும், CEO ராஜினாமாவும் கவலை அளிக்கிறது. இந்த தடை எப்போது நீங்கும் என்ற கேள்விக்கு பதில் இல்லை. இதனால் இந்திய விமான நிறுவனங்களின் செலவுகள் அதிகரித்து, லாபம் ஈட்டுவதில் பெரும் தடங்கலாக உள்ளது.