PMPML: பொதுப் போக்குவரத்துத் திட்டத்தில் நிதி நெருக்கடி! மின்சாரப் பேருந்து விரிவாக்கமும் சவால்களும்

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorSimran Kaur|Published at:
PMPML: பொதுப் போக்குவரத்துத் திட்டத்தில் நிதி நெருக்கடி! மின்சாரப் பேருந்து விரிவாக்கமும் சவால்களும்

Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal (PMPML) தனது தினசரி **11 லட்சம்** பயணிகளைத் தக்கவைக்க ஒரே மாதிரியான கட்டண முறையைப் பின்பற்றுகிறது. இருப்பினும், மின்சாரப் பேருந்து விரிவாக்கத்திற்கு இடையில் கம்பெனி பெரும் நிதி நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகிறது.

पुனே மாநகர போக்குவரத்து கழகம் (PMPML) ஏசி மற்றும் சாதாரண பேருந்துகளுக்கு ஒரே மாதிரியான கட்டண முறையைத் தொடர்ந்து அமல்படுத்தி வருகிறது. இந்த எளிமையான விலை நிர்ணயம் மூலம், தினமும் சுமார் 11 லட்சம் பயணிகளை நிறுவனம் தக்கவைத்துள்ளது. புனே மெட்ரோ விரிவாக்கம் மற்றும் பயணிகளின் பழக்கவழக்கங்கள் மாறினாலும், பேருந்து சேவையைப் பயன்படுத்தும் மக்கள் எண்ணிக்கை பெரிய அளவில் குறையவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

விரிவடையும் மின்சாரப் பேருந்து சேவை

பெரிய அளவிலான முதலீடுகளைத் தவிர்க்க, PMPML தற்போது Gross Cost Contract (GCC) முறையைப் பயன்படுத்தி வருகிறது. இதன் மூலம் தனியார் நிறுவனங்கள் பேருந்துகளைப் பராமரிக்கும், PMPML அதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டணத்தை மட்டுமே செலுத்தும். தற்போது 620 மின்சாரப் பேருந்துகள் பயன்பாட்டில் உள்ள நிலையில், 2027 இறுதிக்குள் இந்த எண்ணிக்கையை பெருமளவு உயர்த்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நிதி நெருக்கடியின் பின்னணி

அதிவேக விரிவாக்கம் நடந்தாலும், நிதிநிலைமை கவலை அளிப்பதாக உள்ளது. கடந்த பத்தாண்டுகளில் மட்டும் PMPML ₹3,863.1 கோடி அளவுக்குச் செயல்பாட்டு இழப்பைச் (Operational Loss) சந்தித்துள்ளது. 2025-26 நிதியாண்டில் மட்டும் ₹818 கோடி இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. மேலும், எரிபொருள் நிறுவனங்கள் மற்றும் தனியார் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு வழங்க வேண்டிய நிலுவைத் தொகையாக சுமார் ₹299.84 கோடி உள்ளது. இத்தகைய குறைந்த கட்டணத்தில் சேவையைத் தொடர்வது நிர்வாகத்திற்குப் பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது.

நிலங்களை பணமாக்கும் திட்டம் (Land Monetization)

மின்சாரப் பேருந்துகளுக்குத் தேவையான சார்ஜிங் நிலையங்கள் அமைக்கப் போதிய நிலம் இல்லாதது முக்கிய தடையாக உள்ளது. இதைச் சரிசெய்ய, தங்களுக்குச் சொந்தமான 32 நிலப்பகுதிகளை வணிக ரீதியாகப் பயன்படுத்த PMPML திட்டமிட்டுள்ளது. டிக்கெட் வருவாயைத் தாண்டி நிலையான வருமானத்தை ஈட்ட இந்த நிலங்கள் உதவும் என நம்பப்படுகிறது.

வரும் காலங்களில், இந்த நிலங்கள் மூலம் கிடைக்கும் வருவாய் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கான நிலுவைத் தொகையை எவ்வாறு நிறுவனம் சமாளிக்கிறது என்பதுதான் PMPML-ன் நிதி ஆரோக்கியத்தைத் தீர்மானிக்கும்.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.