பிரதமர் நரேந்திர மோடி, டெல்லி-அமிர்தசரஸ்-கத்ரா எக்ஸ்பிரஸ்வேயை இன்று திறந்து வைத்தார். சுமார் ₹9,680 கோடி செலவில் கட்டப்பட்டுள்ள இந்த புதிய சாலை, கத்ராவுக்கான பயண நேரத்தை 6 மணி நேரமாகக் குறைக்கும். மேலும், ஹரியானா மற்றும் பஞ்சாபில் ₹14,700 கோடி மதிப்பிலான தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நாட்டின் முதல் ஹைட்ரஜன் ரயில் உள்பட பல வளர்ச்சி திட்டங்களும் இன்று தொடங்கப்பட்டுள்ளன.
வட இந்தியாவின் இணைப்பு மேம்பாடு: புதிய எக்ஸ்பிரஸ்வே திறப்பு!
இந்தியாவின் வடக்குப் பிராந்தியத்தின் இணைப்பு வசதியை மேம்படுத்தும் வகையில், பிரதமர் நரேந்திர மோடி டெல்லி-அமிர்தசரஸ்-கத்ரா எக்ஸ்பிரஸ்வேயை நாட்டுக்கு அர்ப்பணித்துள்ளார். இந்த 157.92 கி.மீ நீளமுள்ள நான்கு வழி பசுமை விரைவுச்சாலை, சுமார் ₹9,680 கோடி முதலீட்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், டெல்லிக்கும் கத்ராவிற்கும் இடையிலான பயண நேரம் 14 மணி நேரத்திலிருந்து 6 மணி நேரமாகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதேபோல், டெல்லிக்கும் அமிர்தசரஸுக்கும் இடையிலான பயண நேரம் 8 மணி நேரத்திலிருந்து 4 மணி நேரமாகக் குறையும்.
பசுமை ஆற்றல் மற்றும் ரயில்வேயில் முன்னேற்றம்
சாலை வசதி மட்டுமல்லாமல், பசுமை ஆற்றல் மற்றும் பிராந்திய லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையிலும் அரசு கவனம் செலுத்தி வருகிறது. பிரதமர், ஜிந்த் மற்றும் சோனிபத் இடையே இயங்கும் இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் ரயிலையும் கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தார். ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களைப் பயன்படுத்தும் இந்த ரயிலில் இருந்து, தூய்மையான நீராவி மட்டுமே வெளியேறுவது, தூய்மையான போக்குவரத்து மாற்றங்களை நோக்கிய நகர்வைக் காட்டுகிறது. மொத்தத்தில், ஹரியானாவில் உள்ள அம்பாலா-கலா அம்ப் மற்றும் ஜிந்த்-கோஹானா பசுமை நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற முக்கியமான தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாடுகள் உட்பட, ஜிந்தில் ₹14,700 கோடிக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் இன்று தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இவை ஹரியானா மற்றும் இமாச்சல பிரதேசத்திற்கு இடையே செல்லும் கனரக வாகனங்களுக்கான சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.
போக்குவரத்து தாண்டிய பிராந்திய வளர்ச்சி
மேலும், पंडित நேகி ராம் சர்மா அரசு மருத்துவக் கல்லூரி மற்றும் சண்டிகரில் உள்ள PGIMER-ல் புதிய வசதிகள் திறப்பு போன்ற சமூக உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளும் இதில் அடங்கும். நாட்டின் 75 ரயில் நிலையங்களின் மறுகட்டமைப்புத் திட்டமான 'அமிர்த் பாரத் ஸ்டேஷன் ஸ்கீம்' கீழ், ஜலந்தர் கேன்ட் ரயில் நிலையமும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. டௌலத்பூர் சௌக்-கர்தோலி ரயில் பாதையின் பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வருதல் மற்றும் தெற்கு லூதியானா பைபாஸ்-க்கு அடிக்கல் நாட்டுதல் போன்ற முக்கிய திட்டங்களும் இப்பகுதி போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும்.
முதலீட்டாளர்களுக்கான பார்வை
முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இதுபோன்ற பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் பிராந்திய பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஒரு பெரிய ஊக்கமாக அமையும். இது உள்ளூர் வர்த்தகம், ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செயல்திறனை அதிகரிக்கும். இருப்பினும், இந்த மாபெரும் திட்டங்களின் வெற்றி, மூலதனச் செலவுகள் மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகளை நியாயப்படுத்த நீண்டகால போக்குவரத்து அளவைச் சார்ந்துள்ளது. லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு லாப வரம்புகளில் இந்த புதிய பாதைகளின் தாக்கம் மற்றும் புதிய வழித்தடங்களுக்கு அருகிலுள்ள நகரங்களில் வணிக நடவடிக்கைகளில் சாத்தியமான அதிகரிப்பு போன்றவற்றை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிப்பார்கள். புதிய ரயில் பாதைகள் மற்றும் புதிய நெடுஞ்சாலைகள் பிராந்திய சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைக்கான எரிபொருள் நுகர்வு முறைகளில் ஏற்படுத்தும் தாக்கம் போன்றவற்றை அடுத்தகட்டமாக உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்படும்.