நோய்டா ஏர்போர்ட்: இந்திய விமானப் போக்குவரத்தை மாற்றியமைக்கும்! பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு அடித்தளம்!

பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு புதிய வழிகாட்டி!

நோய்டா இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் (NIA), சமீபத்தில் திறக்கப்பட்டாலும், அடுத்த 45 முதல் 60 நாட்களில் தனது வணிகச் செயல்பாடுகளைத் தொடங்க உள்ளது. இந்தியாவின் தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்திற்கான (NCR) ஒரு பெரிய விமானப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கமாக இது அமைந்துள்ளது. Yamuna International Airport Pvt Ltd (YIAPL) எனப்படும் Zurich Airport International AG-ன் துணை நிறுவனம் இதை உருவாக்கியுள்ளது. அதிகரிக்கும் விமானப் போக்குவரத்தைக் கையாள்வதையும், பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதையும் இதன் முக்கிய நோக்கமாகும். டெல்லியின் இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் (IGI) ஒரு இரட்டை விமான நிலைய அமைப்பாக இது செயல்படும்.

உத்தரப் பிரதேசத்திற்கு வரப்பிரசாதம்!

NIA, உத்தரப் பிரதேசம் மற்றும் பரந்த NCR பகுதிக்கு ஒரு முக்கிய பொருளாதார உந்து சக்தியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது மாநிலத்தின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) 1% க்கும் அதிகமாக பங்களிக்கும் என்றும், FY38 க்குள் சுமார் ₹2 லட்சம் கோடி ($24 பில்லியன்) பொருளாதார நடவடிக்கைகளைத் திறக்கும் என்றும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் 50,000 க்கும் மேற்பட்ட நேரடி வேலைவாய்ப்புகளையும், விவசாயம், விருந்தோம்பல் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் போன்ற துறைகளில் 5 லட்சம் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளையும், நீண்ட கால அளவில் 40-50 லட்சம் வேலைவாய்ப்புகளையும் உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வளர்ச்சியால் நோய்டா மற்றும் கிரேட்டர் நோய்டா முக்கிய முதலீட்டு மையங்களாகவும், புதிய நகர வளர்ச்சிக்கு உந்துதலாகவும் மாறும்.

சரக்கு போக்குவரத்துக்கு வட இந்தியாவின் நுழைவாயில்!

விமான நிலையத்தின் சரக்கு வசதிகள், ஆரம்பத்தில் ஆண்டுக்கு 2.5 லட்சம் மெட்ரிக் டன் கொள்ளளவுடன், 18 லட்சம் மெட்ரிக் டன் வரை விரிவாக்கக்கூடியதாக இருக்கும். இது வட இந்தியாவின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நுழைவாயிலாகச் செயல்படும். இதனால் ஏற்றுமதித் துறைகள் மேம்படுத்தப்பட்டு, மாநிலத்தில் உள்ள சுமார் 1 கோடி MSME-க்கள் உலக சந்தைகளுடன் இணைக்கப்படும். தற்போது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய சரக்குகளைக் கையாளும் விமான நிலையமான டெல்லி IGI-க்கு இது ஒரு போட்டியாக அமையும்.

டெல்லி IGI-க்கு மாற்று!

IGI விமான நிலையம் தற்போது ஆண்டுக்கு சுமார் 79 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாள்கிறது, இது உலக அளவில் 9வது பரபரப்பான விமான நிலையம் ஆகும். இதன் பயன்பாட்டு விகிதங்கள் 70% முதல் 80% வரை உள்ளதால், கடுமையான நெரிசலை எதிர்கொள்கிறது. NIA-வின் ஆரம்ப கட்டம் ஆண்டுக்கு 12 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாளும், மேலும் 70 மில்லியன் வரை விரிவுபடுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது பயணிகளின் எண்ணிக்கையை நிர்வகிப்பதில் பெரும் நிவாரணம் அளிக்கும். இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து சந்தை அதிக வளர்ச்சி கொண்ட துறையாகும், இது 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 30 கோடி உள்நாட்டுப் பயணிகளை எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ரியல் எஸ்டேட் ராக்கெட்!

யமுனா எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் உள்ள சொத்து மதிப்புகள் வேகமாக உயர்ந்துள்ளன. 2020 மற்றும் 2025 க்கு இடையில் மனை விலைகள் 536% க்கும் மேல் உயர்ந்துள்ளன. இது விமான நிலையத்தின் உடனடி பொருளாதார தாக்கத்தைக் காட்டுகிறது. 40 ஏக்கர் பரப்பளவில் ஒரு பிரத்யேக Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) வசதி, விமான நிலையத்தின் சூழல் அமைப்பை மேம்படுத்துகிறது. இந்தியாவின் MRO துறை 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 5.7 பில்லியன் டாலர் ஆக உயரும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

சவால்களும், கவனிக்க வேண்டியவை!

இருப்பினும், நோய்டா இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் பல சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. பொது-தனியார் கூட்டாண்மை (PPP) மாதிரி, செயல்படுத்தலில் அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது. நிலம் கையகப்படுத்துதல், ஒழுங்குமுறை தடைகள் மற்றும் சிக்கலான ஒப்பந்தங்கள் காரணமாக இந்தியாவில் விமான நிலையத் திட்டங்கள் தாமதமடைவதுண்டு. Zurich Airport International AG, செயல்பாட்டாளர், எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையைக் கொண்டுள்ளது. S&P-யின் கருத்துப்படி, 2026 ஆம் ஆண்டில் தேய்மானம் (depreciation) மற்றும் வட்டி செலவுகள் காரணமாக இந்த திட்டத்திலிருந்து எதிர்மறை நிகர லாபம் (negative net profit) ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

இந்த விமான நிலையத்தின் நீண்ட கால வெற்றி, அதன் கணிக்கப்பட்ட பயணிகளையும் சரக்குகளையும் ஈர்ப்பதைப் பொறுத்தது. இதற்கு தொடர்ச்சியான பிராந்திய பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் IGI-லிருந்து திறமையான போக்குவரத்து திசைமாற்றம் தேவை. நன்கு நிறுவப்பட்ட IGI, அதன் விரிவான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நெட்வொர்க்குடன் போட்டியிடுவது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாகவே உள்ளது. யமுனா எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் உள்ள விரைவான ரியல் எஸ்டேட் உயர்வு, சந்தை அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் ஊக குமிழ்கள் (speculative bubbles) பற்றிய கவலைகளையும் எழுப்புகிறது. மெட்ரோ விரிவாக்கங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் மூலம் NIA-வை NCR போக்குவரத்து வலையமைப்பில் ஒருங்கிணைப்பது அதன் பொருளாதார திறனை உணர்ந்துகொள்ள முக்கியமாகும்.

எதிர்கால நோக்கு: வளர்ச்சி மற்றும் நிலைத்தன்மை

நோய்டா இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட், ஆண்டுக்கு 70 மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் 2040-2050 க்குள் 6 ரன்வே வரை கையாளும் வகையில் விரிவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வை (net-zero emissions) இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, நிலைத்தன்மை நடைமுறைகளை (sustainable practices) கொண்டுள்ளது.

இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை தொடர்ந்து வலுவான வளர்ச்சியைக் காணும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. NIA மற்றும் IGI-ஐ இரட்டை விமான நிலைய அமைப்பாக ஒருங்கிணைப்பது, டெல்லி-NCR-ஐ ஒரு முன்னணி உலகளாவிய விமான நிலைய மையமாக நிலைநிறுத்துவதற்கும், அடுத்த 20 ஆண்டுகளில் 200 விமான நிலையங்களை உருவாக்கும் இந்தியாவின் இலக்கை ஆதரிப்பதற்கும் முக்கியமானது. உற்பத்தி மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் போன்ற தொழில்துறை வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதில் விமான நிலையத்தின் பங்கு, இந்தியாவின் முக்கிய பொருளாதார வீரராக உத்தரப் பிரதேசத்தின் நிலையை உறுதிப்படுத்தும்.