Whalesbook
ஏர்லைன்ஸ் எடுத்த கடும் எதிர்ப்பு!
புதிய Noida Airport-ல் விதிக்கப்படும் கட்டணங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு குறைபாடுகள், விமான நிறுவனங்களுக்கு பெரும் தலைவலியாக மாறியுள்ளது. IndiGo, Air India போன்ற முன்னணி ஏர்லைன்ஸ், இங்கு விதிக்கப்படும் கட்டணங்களுக்கு கடும் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளன. குறிப்பாக, டெல்லியை விட 119% அதிக லேண்டிங் கட்டணமும், ஒரு பயணிக்கு ₹653 என்ற பயனர் மேம்பாட்டு கட்டணமும் (User Development Fee - UDF) விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது டெல்லியை விட 406% அதிகம்!
பயணிகளுக்கு மேலும் சுமை!
இந்தக் கட்டண உயர்வால், Noida Airport-ல் இருந்து செயல்பட்டால், IndiGo-க்கு மட்டும் ஆண்டிற்கு ₹103 கோடி வரை கூடுதல் செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது விமானப் பயணக் கட்டணங்களையும் கடுமையாக உயர்த்தும். உதாரணமாக, லக்னோவிலிருந்து Noida-க்கு செல்லும் விமான டிக்கெட்டுகள், டெல்லிக்கு செல்வதை விட சுமார் 25% அதிகமாக இருக்கும் எனத் தெரிகிறது. Noida-வுக்கு ₹5,072 என்றும், டெல்லிக்கு ₹3,600–₹4,300 என்றும் ஆரம்ப கட்டணங்கள் உள்ளன.
மெட்ரோ, ரயில் இணைப்பு இல்லை!
மேலும், Noida Airport திறக்கப்படும்போது, மெட்ரோ அல்லது ரயில் இணைப்பு போன்ற பொதுப் போக்குவரத்து வசதிகள் இல்லாததும் பெரும் பின்னடைவாகக் கருதப்படுகிறது. இது western Uttar Pradesh மற்றும் Delhi-NCR பகுதியிலிருந்து வரும் பயணிகளை கவர Noida Airport-க்கு கடினமாக்கும்.
பயணிகள் யாருக்கு முன்னுரிமை?
LocalCircles நடத்திய ஆய்வில், டெல்லி-NCR பகுதியிலிருந்து 19,000க்கும் அதிகமானோர் பங்கேற்றனர். இந்த ஆய்வின்படி, 2026-ல் Noida Airport-க்கான கட்டணங்கள் 25% அதிகமாக இருந்தால் கூட, 95% பயணிகள் டெல்லி ஏர்போர்ட்டையே தேர்ந்தெடுப்பதாகக் கூறியுள்ளனர். குறைந்த கட்டணம் மற்றும் எளிதான அணுகல் (Accessibility) ஆகியவை டெல்லி ஏர்போர்ட்டை தேர்ந்தெடுக்க முக்கிய காரணங்களாகக் கூறப்பட்டன. வெறுமனே அருகாமை மட்டும் 32% பேருக்குக் காரணமாக அமைய, குறைந்த கட்டணம் 5% பேருக்கு முக்கியமாக இருந்துள்ளது.
Noida Airport-க்கு காத்திருக்கும் சவால்கள்!
இந்த ஆய்வின் முடிவுகள், Noida International Airport தனது முதல் வருடத்தில் பயணிகளை கவர கடுமையாக போராட வேண்டியிருக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது. கட்டண வேறுபாடுகளை குறைக்கவும், போக்குவரத்து இணைப்புகளை மேம்படுத்தவும் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்கப்படாவிட்டால், விமானப் பயணிகளின் வரவேற்பு குறைவாகவே இருக்கும். சுமார் 80% பயணிகள், கட்டணம் டெல்லிக்கு இணையாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால்தான் Noida Airport-ஐ தேர்ந்தெடுப்பதாகக் கூறியுள்ளனர். விமான நிறுவனங்கள், எரிபொருள் வரி சலுகைகள், அத்தியாவசிய போக்குவரத்து இணைப்புகள் இல்லாதது, மற்றும் IndiGo மட்டுமே ஆரம்பத்தில் இயங்கும் ஏர்லைனாக இருப்பது போன்ற பல சிக்கல்கள் Noida Airport-க்கு காத்திருக்கின்றன.