டெல்கோ சர்ச்சைக்கிடையில், நவி மும்பை விமான நிலைய ஆபரேட்டர் டெலிகாம் நெட்வொர்க் மாடலுக்கு ஆதரவாக வாதிடுகிறார்

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorGaurav Bansal|Published at:
டெல்கோ சர்ச்சைக்கிடையில், நவி மும்பை விமான நிலைய ஆபரேட்டர் டெலிகாம் நெட்வொர்க் மாடலுக்கு ஆதரவாக வாதிடுகிறார்
Overview

நவி மும்பை இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் பிரைவேட் லிமிடெட் (NMIAL), செல்லுலார் ஆபரேட்டர்ஸ் அசோசியேஷன் ஆஃப் இந்தியா (COAI) யின் குற்றச்சாட்டுகளுக்கு எதிராகப் போராடி, தனது நியூட்ரல்-ஹோஸ்ட் டெலிகாம் உள்கட்டமைப்பு உத்தியை பாதுகாத்து வருகிறது. NMIAL பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்காக உலகளாவிய விமான நிலைய நடைமுறைகளை மேற்கோள் காட்டுகிறது, BSNL செயலில் உள்ள இணைப்பை வழங்குவதாகக் கூறுகிறது, மேலும் விலை நிர்ணயம் மற்றும் அணுகல் உரிமைகள் குறித்த கூற்றுகளை மறுக்கிறது.

விமான நிலைய ஆபரேட்டர் டெலிகாம் தொழில் துறை கூற்றுகளை மறுக்கிறார்

நவி மும்பை இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் பிரைவேட் லிமிடெட் (NMIAL), வரவிருக்கும் நவி மும்பை இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் (NMIA) க்கான தனது நியூட்ரல்-ஹோஸ்ட் டெலிகாம் உள்கட்டமைப்பு மாடலுக்கு வலுவான பாதுகாப்பை வழங்கியுள்ளது. விமான நிலைய ஆபரேட்டர், முக்கிய தொலைத்தொடர்பு சேவை வழங்குநர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் செல்லுலார் ஆபரேட்டர்ஸ் அசோசியேஷன் ஆஃப் இந்தியா (COAI) ஆல் செய்யப்பட்ட குற்றச்சாட்டுகளை நேரடியாக சவால் செய்கிறார்.

விமான நிலையங்கள் கடுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைக் கொண்ட முக்கிய தேசிய உள்கட்டமைப்புகள் என்று NMIAL கூறியுள்ளது. ஒரு தனி, நியூட்ரல்-ஹோஸ்ட் டெலிகாம் மாடல் உலகளாவிய தரநிலை என்றும், இது முழு விமான நிலையத்திலும் சீரான கவரேஜ், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது என்றும் நிறுவனம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. இந்த அணுகுமுறை, டெல்லி, மும்பை, பெங்களூரு மற்றும் ஹைதராபாத் உள்ளிட்ட முக்கிய இந்திய விமான நிலையங்களில் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட நடைமுறைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது என்று NMIAL குறிப்பிட்டுள்ளது.

தனிப்பட்ட டெலிகாம் நிறுவனங்களுக்கு அவற்றின் சொந்த நெட்வொர்க்குகளை அமைக்க அனுமதிப்பது, குறிப்பாக பேக்கேஜ் கையாளும் அமைப்புகள் மற்றும் ஏர் டிராஃபிக் கண்ட்ரோல் வசதிகள் போன்ற முக்கியமான பகுதிகளில், சீரற்ற கவரேஜை ஏற்படுத்தும் என்று ஆபரேட்டர் வாதிட்டார். அதிக ட்ராஃபிக் உள்ள பயணிகள் பகுதிகளை வழங்குநர்கள் முன்னுரிமை அளிப்பதால், இந்த பகுதிகள் பெரும்பாலும் உகந்ததை விட குறைவான சேவையைப் பெறுகின்றன, இது செயல்பாடுகளையும் பயணிகளின் அனுபவத்தையும் சீர்குலைக்கும். டெலிகாம் இணைப்பு இல்லை என்ற கூற்றை NMIAL மறுத்துள்ளது, அரசுக்கு சொந்தமான பாரத் சஞ்சார் நிகாம் லிமிடெட் (BSNL) ஏற்கனவே முழுமையாக செயல்படும் சேவைகளை வழங்கி வருவதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

மேலும், டெலிகாம் நிறுவனங்களிடமிருந்து ஆண்டுக்கு ₹44.16 கோடி என்ற கணிசமான கட்டணத்தை கோருவதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுகளையும் NMIAL மறுத்துள்ளது. விமான நிலைய ஆபரேட்டர், அதன் இன்-பில்டிங் சொல்யூஷன் (IBS) சேவைகளுக்கான விலை நிர்ணயம், இந்தியாவில் உள்ள மற்ற பொது-தனியார் பங்குதாரர் விமான நிலையங்களின் கட்டணங்களுக்கு இணையாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இது தொழில்துறை தரங்களுடன் ஒத்துப்போவதாகவும் உறுதிப்படுத்தினார். ரைட் ஆஃப் வே (RoW) பற்றிய கவலைகளும் நிராகரிக்கப்பட்டன, NMIAL வெளிப்படையான தகவல்தொடர்பை பராமரித்ததாகவும், எந்தவொரு டெலிகாம் சேவை வழங்குநருக்கும் அணுகலை மறுக்கவில்லை என்றும் கூறியுள்ளது.

நிறுவனம், ஒரு வலுவான மற்றும் பாதுகாப்பான டெலிகாம் உள்கட்டமைப்பை உறுதிசெய்ய அனைத்து பங்குதாரர்களுடனும் ஒத்துழைக்கும் தனது உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. தேசிய அளவில் விமானப் போக்குவரத்துத் திறனை விரிவுபடுத்தி வரும் நிலையில், முக்கிய போக்குவரத்து மையங்களுக்குள் உள்ள கட்டிடங்களில் உள்ள டெலிகாம் நெட்வொர்க்குகளின் கட்டுப்பாடு, விலை நிர்ணயம் மற்றும் அணுகல் தொடர்பான பரவலான விவாதங்களுக்கு மத்தியில் இந்த பொதுப் பரிமாற்றம் வந்துள்ளது, இது ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளின் கவனத்தை ஈர்த்து வருகிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.