NICE சாலை: சுங்கச்சாவடி வசூலை நிறுத்த அதிரடி உத்தரவு! உச்ச நீதிமன்றம் 'பெரிய ஊழல்' என சாடல்!

சுங்கச்சாவடி வசூல் நிறுத்தம்: குமாரசாமியின் எச்சரிக்கை!

கர்நாடகாவில் உள்ள பெங்களூரு-மைசூர் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் காரிடார் (BMIC) திட்டத்தின் கீழ் வரும் Nandi Infrastructure Corridor Enterprises (NICE) சாலையில் சுங்கவரி வசூலிப்பதை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும் என மத்திய அமைச்சர் ஹெச்.டி.குமாரசாமி கர்நாடக அரசுக்கு 7 முதல் 10 நாட்கள் அவகாசம் அளித்துள்ளார். மேலும், பொதுமக்களும் இனி இந்த சாலையில் சுங்கவரி செலுத்த வேண்டாம் என்றும் அவர் கேட்டுக்கொண்டுள்ளார். இந்த திட்டத்தை மாநிலத்தின் 'மிகப்பெரிய ஊழல்' என அவர் கடுமையாக விமர்சித்துள்ளார்.

உயர் நீதிமன்றத்தின் பரபரப்பு தீர்ப்பு!

குமாரசாமியின் இந்த அறிவிப்புக்கு முக்கிய காரணம், கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம் ஜூலை 29, 2026 அன்று வழங்கிய தீர்ப்பு ஆகும். இந்த BMIC திட்டத்தை 'மாநிலத்தின் மிகப்பெரிய ஊழல்களில் ஒன்றாக' உயர் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டுள்ளது. மேலும், இந்த திட்டம் குறித்து ஒரு சுயாதீன தடயவியல் தணிக்கை (forensic audit) நடத்தவும் அரசுக்கு நீதிமன்றம் பரிந்துரைத்துள்ளது. நிலம் கையகப்படுத்துதல், விவசாயிகளுக்கு இழப்பீடு வழங்குவதில் உள்ள தாமதங்கள், வணிக நோக்கங்களுக்காக நிலங்களை திசை திருப்புதல், மற்றும் சுங்கவசூல் முறைகேடுகள் போன்ற பல புகார்கள் இந்த திட்டத்தின் மீது நீண்ட காலமாக இருந்து வருகின்றன. ஜூலை 2025ல் வெளியான முந்தைய தீர்ப்பையும் உறுதி செய்த நீதிபதிகள், 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நில உரிமையாளர்களுக்கு இழப்பீடு வழங்காததால் சில நில கையகப்படுத்தல் அறிவிப்புகளை ரத்து செய்துள்ளனர்.

வணிக மற்றும் சட்ட ரீதியான பாதிப்புகள்

இந்த சூழல், திட்டத்தின் செயல்பாட்டிற்கும் சட்டப்பூர்வ நிலைத்தன்மைக்கும் கடுமையான ஆபத்தை விளைவித்துள்ளது. நீதிமன்றத்தின் தணிக்கை பரிந்துரை மற்றும் நில கையகப்படுத்தல் அறிவிப்புகள் ரத்து செய்யப்பட்டது ஆகியவை, திட்டத்தின் சொத்துக்களின் சட்டப்பூர்வமான செல்லுபடியை கேள்விக்குள்ளாக்கியுள்ளது. ஒரு மத்திய அமைச்சர் சுங்கச்சாவடி வசூலை நிறுத்தும்படி பொதுமக்களிடம் கோரியுள்ளதால், நிறுவனத்தின் முக்கிய வருவாய் ஆதாரமான சுங்கவசூல் பாதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது.

சந்தை தாக்கம் என்ன?

முக்கியமாக கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், Nandi Infrastructure Corridor Enterprises (NICE) ஒரு தனியார் நிறுவனம் ஆகும். இது இந்திய பங்குச்சந்தைகளில் பட்டியலிடப்படவில்லை. எனவே, பங்குச்சந்தையில் நேரடி தாக்கம் இருக்காது. இருப்பினும், நீண்ட கால உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில், குறிப்பாக நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் பல தசாப்தங்கள் நீடிக்கும் திட்டங்களில் இருக்கும் சட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை அபாயங்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாக அமைகிறது.

அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்?

இத்திட்டத்தின் எதிர்காலம், மாநில அரசு நீதிமன்றத்தின் பரிந்துரைகளை எவ்வாறு கையாள்கிறது மற்றும் வரவிருக்கும் தடயவியல் தணிக்கையை பொறுத்தே அமையும். உள்கட்டமைப்பு துறையில் உள்ள முதலீட்டாளர்கள், மாநில அரசு இந்த சுயாதீன விசாரணையைத் தொடங்குகிறதா என்பதைக் கண்காணிப்பார்கள். இது மேலும் சட்ட சவால்களுக்கு வழிவகுக்கலாம். சுங்கச்சாவடிகள் மற்றும் திட்டத்தின் அசல் ஒப்பந்தங்களுடனான இணக்கம் குறித்து அரசு எடுக்கும் நடவடிக்கைகள் முக்கியமாக கவனிக்கப்படும்.