மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்தில் முக்கிய மைல்கல்லாக, சபர்மதி ஆற்றின் குறுக்கே **480 மீட்டர்** நீளமுள்ள பாலத்தை NHSRCL கட்டி முடித்துள்ளது. குஜராத்தில் மட்டும் இதுவரை **18** பாலங்கள் தயார் நிலையில் உள்ளன.
அகமதாபாத்தில் சபர்மதி ஆற்றின் குறுக்கே 480 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 36 மீட்டர் உயரத்திலான பிரம்மாண்டமான பாலத்தை NHSRCL நிறுவனம் வெற்றிகரமாக கட்டி முடித்துள்ளது. அகமதாபாத்-டெல்லி மெயின் ரயில் பாதையை புல்லட் ரயில் கடந்து செல்வதற்காக இந்த உயர்மட்ட பாலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மும்பை-அகமதாபாத் காரிடாரில் திட்டமிடப்பட்டுள்ள 25 நதி பாலங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
கட்டுமான நுணுக்கம்
இந்த பாலத்தை அமைக்க பொறியாளர்கள் 'பேலன்ஸ்டு கேன்டிலீவர்' (Balanced Cantilever) முறையைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர். இதன் மூலம் ஆற்றின் அடியில் கூடுதல் தூண்களை அமைக்காமல், நீண்ட இடைவெளியில் (span) பாலத்தை கட்ட முடிந்தது. இதில் 76 மீட்டர் நீளமுள்ள ஸ்பான்கள் மற்றும் 8 வட்ட வடிவத் தூண்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
திட்டத்தின் தற்போதைய நிலை
குஜராத் மாநிலத்தில் திட்டமிடப்பட்ட 21 நதி பாலங்களில், தற்போது 18 பாலங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளன. செப்டம்பர் 2026 நிலவரப்படி, ஒட்டுமொத்த மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் பணிகள் 62% அளவுக்கு நிறைவடைந்துள்ளன.
NHSRCL ஒரு அரசு நிறுவனம் என்பதால் இதன் பங்குகள் பங்குச்சந்தையில் இல்லை என்றாலும், இந்தத் திட்டத்தின் அபரிமிதமான வளர்ச்சி சிமெண்ட், ஸ்டீல் மற்றும் கட்டுமானத்துறையைச் சேர்ந்த பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு பெரும் வணிக வாய்ப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது. இருப்பினும், இத்தகைய பிரம்மாண்டமான திட்டங்களில் உள்ள அதிகப்படியான மூலதனச் செலவு மற்றும் கால தாமத அபாயங்களை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிப்பது அவசியம்.