டாமனில் புதியதாக திறக்கப்பட்டுள்ள Namo விமான நிலையத்திலிருந்து டெல்லிக்கு நேரடி விமான சேவை துவங்கியுள்ளது. Alliance Air நிறுவனம் இதை இயக்கும். இந்த புதிய இணைப்பு மூலம் பயண நேரம் **2.5 மணி நேரமாக** குறைந்துள்ளது. இது இப்பகுதியில் உள்ள **7,000-க்கும் மேற்பட்ட** தொழிற்சாலைகள் மற்றும் ஆண்டுக்கு **20 லட்சம்** சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கவரும் சுற்றுலாத் துறைக்கு பெரும் ஆதரவாக இருக்கும்.
டாமன் யூனியன் பிரதேசத்தின் லாஜிஸ்டிக்ஸில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் வகையில், புதிதாக திறக்கப்பட்டுள்ள Namo விமான நிலையத்தில் இருந்து டெல்லிக்கு நேரடி வணிக விமான சேவைகள் அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கியுள்ளன. Alliance Air நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் இந்த வழித்தடம், டாமனின் தொழிற்திறன் மையத்தையும் தேசிய தலைநகரையும் நேரடியாக இணைக்கிறது. இதன் மூலம் பயண நேரம் சுமார் 2.5 மணி நேரமாக குறைந்துள்ளது. முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த வளர்ச்சி டாமன், டையூ மற்றும் தாதரா & நகர் ஹவேலி ஆகிய பகுதிகளில் வலுவான தொழிற்சாலைகளைக் கொண்டுள்ள மருந்து மற்றும் உணவு பதப்படுத்தும் துறைகள் போன்ற உள்ளூர் வணிகங்களுக்கான போக்குவரத்து செலவுகளையும் நேரத்தையும் குறைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
25 ஏக்கர் பரப்பளவில் உருவாக்கப்பட்ட இந்த விமான நிலைய உள்கட்டமைப்பு, ₹124 கோடி முதலீட்டில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் ₹88 கோடி நிதியுதவி வழங்கியுள்ளது. இந்த நிலையம் ஒரு நாளைக்கு 14 ATR விமானங்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டது, மேலும் ஆண்டுக்கு 3.67 லட்சம் பயணிகளைக் கையாளும் கொள்ளளவு கொண்டது. தற்போதைய டெர்மினல் சிறிய பிராந்திய விமானங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், எதிர்கால விரிவாக்கத் திட்டங்களில் ஏர்பஸ் A320 போன்ற பெரிய, குறுகிய-உடல் விமானங்களை இயக்கும் வகையில் ரன்வேயை நீட்டிப்பது அடங்கும். இது எதிர்காலத்தில் மும்பை, சூரத் மற்றும் அகமதாபாத் போன்ற பிற முக்கிய வணிக மையங்களுடன் நேரடி இணைப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பிராந்திய தொழிற்சாலை மற்றும் சுற்றுலாத்துறை மீதான தாக்கம்
தற்போது, யூனியன் பிரதேசத்தில் 7,000-க்கும் மேற்பட்ட தொழிற்சாலை அலகுகள் செயல்படுகின்றன. மேம்பட்ட விமான இணைப்பு, பொருட்கள் மற்றும் பணியாளர்களின் விரைவான போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது டாமன் மற்றும் அருகிலுள்ள வாபி, வால்சாத் போன்ற தொழிற்துறை கொத்துக்களில் உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்ட நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தக்கூடும். மேலும், இப்பகுதி ஆண்டுக்கு சுமார் 20 லட்சம் சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கவர்கிறது. உள்நாட்டு சுற்றுலாவின் முக்கிய சந்தையான டெல்லியிலிருந்து மேம்பட்ட அணுகல், உள்ளூர் விருந்தோம்பல் மற்றும் சேவைப் பொருளாதாரத்திற்கு ஆதரவளிக்கும்.
ஒழுங்குமுறை மற்றும் துறை சார்ந்த பார்வையில், இந்த துவக்கம் அரசின் UDAN திட்டத்தின் நீட்டிப்புடன் ஒத்துப்போகிறது. இத்திட்டம் நாடு முழுவதும் 100 புதிய விமான நிலையங்கள் மற்றும் 200 ஹெலிபேட்களை உருவாக்குவதற்காக ₹29,000 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இது தொழிற்துறைப் பகுதிகள் மற்றும் முக்கிய பெருநகரங்களுக்கு இடையிலான உள்கட்டமைப்பு இடைவெளியைக் குறைக்கும் பிராந்திய இணைப்பிற்கான பரந்த கொள்கை கவனத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
முதலீட்டாளர் கவனிக்க வேண்டியவை
விமான சேவையின் உடனடி தாக்கம் உள்ளூர் அளவில் இருந்தாலும், முதலீட்டாளர்கள் பரந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் நன்மைகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும். விமானங்களின் பயணிகள் போக்குவரத்து விகிதங்களின் நிலைத்தன்மை, இது சேவையின் தொடர்ச்சி மற்றும் நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிக்கும், மேலும் உயர்-கொள்ளளவு செயல்பாடுகளுக்கான ஒரு அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கும் ரன்வே விரிவாக்கத்திற்கான அடுத்தடுத்த திட்டங்கள் ஆகியவற்றைக் கண்காணிப்பது முக்கியம். மேலும், மருந்துப் பொருட்கள் போன்ற உயர் மதிப்பு தயாரிப்புகளில் சப்ளை செயின் தடைகளை குறைக்க இந்த இணைப்பைப் பயன்படுத்தும் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களின் திறன், நீண்ட கால துறைசார் ஆய்வாளர்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கும். விமான நிலையத்தின் நீண்டகால நம்பகத்தன்மை, இறுதியில் போக்குவரத்து வளர்ச்சி ஆரம்ப கொள்ளளவு கணிப்புகளுடன் பொருந்துகிறதா என்பதைப் பொறுத்தது.