மும்பை ரயில் & மெட்ரோ: ஒருங்கினைந்த வளர்ச்சி! பயணிகளுக்கு காத்திருக்கும் அதிரடி மாற்றங்கள்!

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorGaurav Bansal|Published at:
மும்பை ரயில் & மெட்ரோ: ஒருங்கினைந்த வளர்ச்சி! பயணிகளுக்கு காத்திருக்கும் அதிரடி மாற்றங்கள்!
Overview

மும்பையின் மெட்ரோ ரயில் மற்றும் புறநகர் ரயில் சேவைகள் ஒன்றுக்கொன்று போட்டியல்ல, மாறாக ஒன்றையொன்று சார்ந்து இயங்கும் அமைப்புகள் என இந்திய ரயில்வே வாரியத்தின் உள்கட்டமைப்பு உறுப்பினர் விவேக் குமார் குப்தா தெளிவுபடுத்தியுள்ளார். மெட்ரோ கிழக்கு-மேற்கு இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது, புறநகர் ரயில் தினசரி **70-80 லட்சம்** பயணிகளின் உயிர்நாடியாக விளங்குகிறது.

மும்பை நகரின் போக்குவரத்து புரட்சியில், மெட்ரோ ரயில் மற்றும் புறநகர் ரயில் சேவைகளுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்புக்கு இந்திய ரயில்வே முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. இந்திய ரயில்வே வாரியத்தின் உள்கட்டமைப்பு உறுப்பினர் விவேக் குமார் குப்தா, இந்த இரண்டு போக்குவரத்து அமைப்புகளும் ஒன்றுக்கொன்று போட்டியாக இல்லாமல், நகரின் பொதுப் போக்குவரத்தின் இரு முக்கிய தூண்களாக விளங்குகின்றன என்று திட்டவட்டமாகக் கூறியுள்ளார். மெட்ரோ, கிழக்கு-மேற்கு திசைகளில் உள்ள போக்குவரத்து இடைவெளிகளை நிரப்புகிறது. அதேசமயம், மும்பையின் அன்றாட 70 முதல் 80 லட்சம் பயணிகளை சுமக்கும் புறநகர் ரயில் சேவை, நகரின் உயிர்நாடியாக தொடர்ந்து செயல்படும்.

பயணிகளின் வசதிக்கு முக்கியத்துவம்:

தினசரி லட்சக்கணக்கான பயணிகளின் நெரிசலைச் சமாளிக்கவும், பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் ரயில்வே பல முக்கிய நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக, தற்போதுள்ள 12-கார் ரயில் பெட்டிகள் 15-கார் அமைப்புகளாக விரிவுபடுத்தப்படுகின்றன. இது ஒவ்வொரு ரயிலின் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறனை சுமார் 30% அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில், மேற்கு ரயில்வே தனது 15-கார் சேவைகளை கணிசமாக அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. மத்திய ரயில்வேயும் தனது 12-கார் ரயில்களை 15-கார் ஆக மாற்றும் பணிகளை தீவிரமாக மேற்கொண்டு வருகிறது.

புதிய ரயில் சேவைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு:

மேலும், ஏப்ரல் 2026-க்குள் இரண்டு குளிரூட்டப்படாத (Non-AC) மூடிய கதவுகள் கொண்ட ரயில்கள் சோதனை ஓட்டத்திற்கு வர உள்ளன. குளிரூட்டப்பட்ட (AC) ரயில் சேவைகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களும் தொடர்கின்றன. இதற்காக 238 ஏசி ரேக்குகள் வாங்குவதற்கான டெண்டர்கள் ஏற்கனவே வெளியிடப்பட்டுள்ளன.

பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, ரயில்வே விபத்துக்கள் அதிகம் நடக்கும் பகுதிகளைக் கண்டறிந்து, தடுப்புச் சுவர்களை வலுப்படுத்துதல், அதிகப்படியான கால்வாய் பாலங்கள் (Foot Over Bridges - FOBs) கட்டுதல், மற்றும் தண்டவாளங்களில் நடப்பதைத் தவிர்க்க பொதுமக்களுக்கு விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்துதல் போன்ற நடவடிக்கைகளும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இருப்பினும், 2025 ஆம் ஆண்டில் 2,287 பேர் ரயில் விபத்துக்களில் உயிரிழந்தனர், இது ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 6 உயிரிழப்புகளாகும். இது தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பு சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

நிதி ஒதுக்கீடு மற்றும் மெட்ரோ வளர்ச்சி:

இந்த முன்னேற்றங்களுக்கு மத்தியில், மகாராஷ்டிரா மாநில ரயில்வேக்களுக்கு 2025-26 நிதியாண்டிற்கான பட்ஜெட்டில் மகத்தான ₹23,778 கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இதில், மும்பை ரயில்வே திட்டங்களுக்கு மட்டும் ₹16,400 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், மும்பை மெட்ரோ லைன் 3 ஆனது 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முழுமையாக செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்றும், பல்வேறு மெட்ரோ வழித்தடங்களில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.