மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில்: இனி உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தில் இயங்கும்!

மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் முக்கிய மாற்றம்! ஜப்பான் ஆதரவுடன், இனி உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட புல்லட் ரயில்களும், ஓப்பன் சோர்ஸ் சிக்னலிங் முறையும் பயன்படுத்தப்படும். 2027-ல் சேவை தொடங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தில் புல்லட் ரயில்

இந்தியாவின் முக்கிய திட்டங்களில் ஒன்றான மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் ஒரு புதிய அத்தியாயம் தொடங்குகிறது. இந்தியாவும், அதன் கூட்டாளியான ஜப்பானும் இணைந்து, இந்த திட்டத்திற்காக இனி உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட புல்லட் ரயில்களையும், உலகளவில் இயங்கக்கூடிய சிக்னலிங் முறைகளையும் பயன்படுத்த முடிவு செய்துள்ளன.

தாமதங்கள் மற்றும் புதிய காலக்கெடு

முன்னதாக, சூரத்-வாபி இடையேயான 97 கிலோமீட்டர் பகுதியின் செயல்பாடுகளை 2027-ல் தொடங்குவதாக இருந்தது. ஆனால், ஜப்பானிய சப்ளையர்கள் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் ரயில்களை வழங்க முடியாததால் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில்வே அமைச்சகம் இந்த ஆண்டிற்குள் சூரத்-வாபி பகுதிக்கான சிவில் பணிகளை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது. இந்த மாற்றத்தின் மூலம், 2027 ஆம் ஆண்டின் மத்தியில் சொந்தமாக தயாரிக்கப்பட்ட அதிவேக ரயில்களை சோதிக்க இந்தியா திட்டமிட்டுள்ளது. நாட்டின் முதல் அதிவேக ரயில் சேவையை 2027 ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள் தொடங்க வேண்டும் என்பதே இலக்கு.

தொழில்நுட்பத் தேர்வு மற்றும் பாதுகாப்பு

ஜப்பானிய நிபுணர்கள், கட்டுமானப் பணிகள், வடிவமைப்பு ஒப்புதல்கள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றில் தொடர்ந்து மேற்பார்வை செய்வார்கள். இதனால், திட்டத்தின் பாதுகாப்புத் தரங்கள் 2021-ல் தொடங்கியதிலிருந்தே பராமரிக்கப்படும்.

சிக்னலிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, ஜப்பானின் சொந்த DS-ATC (Digital Simplified Automatic Train Control) முறைக்கு பதிலாக, பல சப்ளையர்கள் ஓப்பன் சோர்ஸ் சிக்னலிங் முறைகளை விரும்பியுள்ளனர். இதன் மூலம், குறிப்பிட்ட நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்பங்களை மட்டுமே சார்ந்திருப்பதைத் தவிர்த்து, உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பில் தாமதங்களைத் தவிர்க்கலாம். ரயில்கள் மற்றும் ஆபரேஷன்ஸ் கண்ட்ரோல் சென்டர் போன்ற முக்கிய விஷயங்களுக்கான நீண்டகால தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய இது உதவும்.

அதிகாரப்பூர்வ விளக்கம்

முன்னாள் ஜப்பானிய அமைச்சர் ஒருவர் பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் காலக்கெடு குறித்து சில கருத்துக்களை தெரிவித்திருந்ததாக சமீபத்திய செய்திகள் வந்தன. ஆனால், வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கத்தின்படி, ஜப்பானிய அமைச்சகங்களுக்கும் இந்திய அதிகாரிகளுக்கும் இடையே உயர்மட்ட ஒருங்கிணைப்பு தொடர்ந்து சுமூகமாக நடைபெற்று வருகிறது.