மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில்: 80% பணிகள் நிறைவு! 2027ல் முதல் பயணம் தொடக்கம்!

இந்தியாவின் முதல் அதிவேக புல்லட் ரயில் திட்டமான மும்பை-அகமதாபாத் வழித்தடத்தின் 80% பணிகள் முடிவடைந்துள்ளன. குஜராத்தில் உள்ள சூரத் மற்றும் பிலிமோரா இடையே முதல் கட்ட சேவை 2027ல் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அதிவேக ரயில்வேயில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்

இந்தியாவின் கனவுத் திட்டங்களில் ஒன்றான மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக புல்லட் ரயில் வழித்தடத்தின் பணிகள் 80% நிறைவடைந்துள்ளது.

மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ், இந்த திட்டத்தின் முதல் கட்டமாக, குஜராத்தில் உள்ள சூரத் மற்றும் பிலிமோரா இடையே 2027 ஆம் ஆண்டில் ரயில்கள் இயக்கப்படும் என அறிவித்துள்ளார். இந்த 508 கிலோமீட்டர் நீள வழித்தடத்தில், ஒட்டுமொத்த திட்டமும் முடிவடையும் முன்பே, படிப்படியாக பகுதிகள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் வகையில் இந்த திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

படிப்படியான செயல்பாட்டு திட்டம்

இந்த பிரம்மாண்டமான உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தின் சிக்கலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, அரசு படிப்படியாக செயல்படுத்துகிறது. சூரத்-பிலிமோரா பகுதிக்கு பிறகு, வாப்பி-சூரத், வாப்பி-அகமதாபாத், அகமதாபாத்-தானே மற்றும் இறுதியில் அகமதாபாத்-மும்பை முழு இணைப்பு என பல முக்கிய பகுதிகள் செயல்பாட்டுக்கு வரும்.

அகமதாபாத்தில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு

புல்லட் ரயில் திட்டத்துடன், அகமதாபாத்தில் உள்ள ரயில்வே மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும் ரயில்வே அமைச்சகம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதில் ஓம்நகர் மேம்பாலம், அசரவா ரயில் நிலையம் விரிவாக்கம், ஒரு புதிய ரயில் முனையம் மற்றும் ரயில்வே மேலாளர் அலுவலகத்தை மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும். மேலும், பயணிகளின் வசதிக்காக அகமதாபாத் ரயில் நிலையத்தில் சரண்பூர் அருகே புதிய நுழைவாயிலும் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.

முதலீட்டாளர்களுக்கான பார்வைகள்

இந்த புல்லட் ரயில் திட்டம், இரு பெரும் நிதி மையங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும் நோக்கில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இத்தகைய திட்டங்கள் கட்டுமான, பொறியியல் மற்றும் சிமெண்ட் நிறுவனங்களுக்கு நீண்டகால தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். திட்டத்தின் செயல்பாடு மற்றும் சேவைகள் தொடங்குவது, இந்தியாவின் ரயில்வே மற்றும் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்புத் துறையில் ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகக் கருதப்படுகிறது.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

உள்கட்டமைப்புத் துறையை கவனிப்பவர்கள், குறிப்பாக வாப்பி மற்றும் தானே பகுதிகளில் கட்டுமான முன்னேற்றம், மற்றும் 2027ல் சூரத்-பிலிமோரா பைலட் பகுதியின் செயல்பாடு ஆகியவை முக்கியமாகக் கவனிக்க வேண்டும். இது இந்தியாவின் பிற பகுதிகளில் அதிவேக ரயில்வேயின் சாத்தியக்கூறுகளை அறிய உதவும். மகாராஷ்டிராவில் நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் திட்ட காலக்கெடுவைக் கடைப்பிடிப்பது ஆகியவை கட்டுமான ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்களுக்கு முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும்.