சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் (MoRTH) சாலை திட்டங்களுக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்கும் ஆலோசகர்களுக்கான செயல்திறன் மதிப்பீட்டு விதிகளை கடுமையாக்கியுள்ளது. இதன் மூலம் திட்டங்களின் தரத்தை உயர்த்தி, தாமதங்களைக் குறைக்கும் நோக்கில் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் (MoRTH) சாலை உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்கும் ஆலோசகர்களுக்கான செயல்திறன் மதிப்பீட்டு விதிகளை கடுமையாக்கியுள்ளது. சாலை திட்டங்களுக்கு அடித்தளமாக அமையும் இந்த DPR அறிக்கைகள், பொறியியல் வடிவமைப்புகள், போக்குவரத்து ஆய்வு, நிலத் தேவைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மதிப்பீடுகள் போன்ற முக்கிய விவரங்களைத் தாங்கி இருக்கும்.
முன்னதாக, முதன்மை ஆலோசகர்கள் (Lead Consultants) மற்றும் துணை நிறுவனங்களுக்கு (Associate Firms) ஒரே மாதிரியான மதிப்பீடுகள் வழங்கப்பட்டன. இது ஒவ்வொரு நிறுவனத்தின் உண்மையான பங்களிப்பை மறைத்தது. புதிய விதிமுறையின்படி, முதன்மை ஆலோசகர்களுக்கு வழங்கப்படும் மதிப்பீட்டில், துணை நிறுவனங்களுக்கு 75% மதிப்பீடு மட்டுமே வழங்கப்படும். மேலும், இந்த மதிப்பீடுகள் தனித்தனியாக வெளியிடப்படும். இதன் மூலம், திட்டமிடல் பணியில் ஒவ்வொரு நிறுவனமும் பொறுப்புடன் செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும், பெரிய நிறுவனங்களின் நற்பெயரை மட்டுமே நம்பி சிறிய நிறுவனங்கள் செயல்படுவதைத் தடுக்கவும் அமைச்சகம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இந்த கொள்கை மாற்றம், சாலைத் துறையின் தற்போதைய செயல்பாட்டுப் போக்குகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. புதிய திட்டங்களை வழங்கும் வேகம் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. 2022-23 நிதியாண்டில் 12,376 கிமீ சாலைகள் வழங்கப்பட்ட நிலையில், 2025-26 நிதியாண்டில் இது சுமார் 7,000 கிமீ ஆகக் குறைந்துள்ளது. இது கடந்த ஏழு ஆண்டுகளில் இல்லாத மிகக் குறைந்த அளவாகும். மேலும், மார்ச் 2026 நிலவரப்படி, சுமார் 80 நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தாமதமாகி வருகின்றன. தரமற்ற DPR-களே இந்த தாமதங்களுக்கு முக்கிய காரணம் என MoRTH கண்டறிந்துள்ளது.
இந்த புதிய மதிப்பீட்டு விதிமுறைகள், ஆலோசனை நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தினாலும், DPR நிலையில் மேம்பட்ட திட்டமிடல் மூலம் சாலைத் திட்டங்கள் சுமூகமாக செயல்படுத்தப்படும் என்றும், ஒப்பந்தப் பிரச்சனைகள் குறையும் என்றும், நிதித் திறன் மேம்படும் என்றும் அமைச்சகம் எதிர்பார்க்கிறது. இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட மதிப்பீட்டு விதிமுறைகள், திட்டங்களுக்கான விருதுகளில் வளர்ச்சியை ஏற்படுத்துமா மற்றும் நீண்டகாலமாக நிலுவையில் உள்ள கட்டுமான தாமதங்களைக் குறைக்குமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.