Uber, Lyft-க்கு சிக்கல்! மாசசூசெட்ஸில் 70,000 ஓட்டுநர்கள் சங்கம் அமைத்தனர்!

புதிய பேரம் பேசும் அமைப்பு உருவாக்கம்

மாசசூசெட்ஸில் 'App Drivers Union' என்ற தொழிற்சங்கம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, முக்கிய டேக்ஸி சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்களுக்கு ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்த சங்கம், சுமார் 70,000 சுயாதீன ஒப்பந்த ஓட்டுநர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அதிகாரப்பூர்வ அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுள்ளது. இது ஓட்டுநர்கள் பணியாளர்களாக வகைப்படுத்தப்படாமல், ஊதியம் மற்றும் பணிச்சூழல் போன்ற விஷயங்களைப் பற்றி கூட்டாகப் பேச்சுவார்த்தை நடத்த ஒரு தனித்துவமான அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த தொழிற்சங்கத்துடன் நடைபெறும் முறையான பேச்சுவார்த்தைகள், ஓட்டுநர் ஊதியம், போனஸ் அல்லது தளக் கட்டணங்களில் மாற்றங்கள் தேவைப்படுவதன் மூலம் நிறுவனங்களின் லாபத்தைப் பாதிக்கலாம்.

நிதி நிலை மற்றும் முதலீட்டாளர் எதிர்வினை

இந்த புதிய சகாப்தம் தொடங்கும் போது Uber மற்றும் Lyft வெவ்வேறு நிதி நிலைகளில் உள்ளன. சுமார் $146 பில்லியன் சந்தை மதிப்பீட்டையும், 17.91x P/E விகிதத்தையும் கொண்ட Uber, அதன் பெரிய அளவிலான வணிகம் மற்றும் பல்வேறு செயல்பாடுகளால் பயனடைகிறது. ஆனால், Lyft குறைந்த சந்தை மூலதனத்துடன், செயல்பாட்டுத் தவறுகளுக்கு குறைவான இடவசதியைக் கொண்டுள்ளது.

முதலீட்டாளர்கள் எச்சரிக்கையுடன் எதிர்வினையாற்றியுள்ளனர். தொழிற்சங்கம் அங்கீகரிக்கப்படுவதற்கு முந்தைய ஆறு வாரங்களில் இரு நிறுவனங்களின் பங்கு விலையும் 5% க்கும் மேல் சரிந்தன. யூனியன் முயற்சிகள், மனித ஓட்டுநர்களை நம்பியிருக்கும் தற்போதைய செயல்பாடுகளின் லாபத்தைக் குறைக்கும் வகையில், விலை உயர்ந்த தானியங்கி வாகன தொழில்நுட்பத்தை (Autonomous Vehicle Technology) விரைவாக ஏற்றுக்கொள்ள இந்தத் துறைக்குத் தள்ளக்கூடும் என்ற பரவலான சந்தை கவலைகளை இந்த சரிவு குறிக்கிறது.

முதலீட்டாளர்களுக்கான நீண்டகால அபாயங்கள்

குறைந்த அபாயத்தை விரும்புவோருக்கு, மாசசூசெட்ஸின் இந்த தொழிற்சங்க மாதிரி ஒரு அடிப்படை சவாலாக உள்ளது. இந்த வெற்றி மற்ற மாநிலங்களுக்கும் பரவி, இந்தத் துறையின் விரைவான விரிவாக்கத்திற்கு உத்வேகம் அளித்த மலிவான கட்டமைப்பைச் சிதைக்கும் அபாயம் உள்ளது. ஓட்டுநர்களை சுயாதீன ஒப்பந்தக்காரர்களாக வகைப்படுத்துவதை நிறுவனங்கள் நம்பியிருப்பது சட்டரீதியாகவும் நிச்சயமற்றதாக உள்ளது. தொடர்ச்சியான வழக்குகள் மற்றும் அரசாங்கக் கொள்கைகளில் ஏற்படக்கூடிய மாற்றங்கள் இதன் எதிர்காலம் குறித்து சந்தேகத்தை எழுப்புகின்றன. பேச்சுவார்த்தைகள் அதிக ஓட்டுநர் ஊதியத்திற்கு வழிவகுத்தால், Uber மற்றும் Lyft குறைந்த லாபத்தை ஏற்க வேண்டும் அல்லது பயணிகளுக்கு விலையை உயர்த்த வேண்டும், இது நுகர்வோர் விலையில் அதிக கவனம் செலுத்தும் சந்தையில் தேவையைக் குறைக்கக்கூடும்.

தானியங்குமயமாக்கலின் (Automation) காரணி

தொழிற்சங்கங்களின் எழுச்சி, சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களின் வளர்ச்சியுடன் நெருக்கமாகப் பிணைந்துள்ளது. ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வேலைகளை இடப்பெயர்ச்சி செய்வதிலிருந்து பாதுகாக்க கூட்டுப் பேரம் பேசுவதைக் கண்டாலும், நிறுவனங்கள் நீண்டகால அடிப்படையில் மனித உழைப்பின் அதிக செலவுகளைச் சமாளிக்க தானியங்கி தொழில்நுட்பத்தை ஒரே வழியாகக் கருதுகின்றன. எனவே, இந்த தொழிற்சங்க அங்கீகாரம், நிறுவனங்களை அதன் தானியங்கி தொழில்நுட்பத் திட்டங்களை விரைவுபடுத்தத் தூண்டக்கூடும். நீண்டகால ஸ்திரத்தன்மையை அடைவதற்குப் பதிலாக, இப்போது வலுவான குரலைத் தேடும் தொழிலாளர்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க நிறுவனங்கள் முயற்சிப்பதால், தொழிற்சங்க முயற்சி ஒரு துரிதப்படுத்தப்பட்ட தொழில்-பரந்த ஆட்டோமேஷன் உந்துதலுக்கு வழிவகுக்கும்.