கருங்கடல் (Black Sea) மற்றும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் நிலவும் போர் பதற்றத்தால் 16 இந்திய மாலுமிகள் உயிரிழந்துள்ளனர். இதுவரை **4,232** மாலுமிகள் மீட்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்த சூழல் உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகளை (Freight Costs) உயர்த்தும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது.
மாலுமிகளின் உயிருக்கு ஆபத்து
கடந்த பிப்ரவரி மாதத்திற்குப் பிறகு, கருங்கடல் மற்றும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் நடந்த தாக்குதல்களில் 16 இந்திய மாலுமிகள் உயிரிழந்துள்ளனர். இந்த பகுதிகளில் நிலவும் போர் பதற்றம், சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கு பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது. இந்திய அரசு இதுவரை 4,232 மாலுமிகளை பாதுகாப்பாக மீட்டுள்ளது, இருப்பினும் கடல் வழிப் பாதைகளில் பாதுகாப்பு இன்னும் கவலைக்குரியதாகவே உள்ளது.
வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுக்கு என்ன பாதிப்பு?
இந்தியா சர்வதேச கடல்சார் பணியாளர் சந்தையில் 3,11,000-க்கும் அதிகமான வீரர்களை வழங்கும் மிகப்பெரிய நாடாகும். MT On Peace, MV Royad Mammadov, மற்றும் MV ABLE போன்ற கப்பல்கள் தாக்கப்பட்ட சம்பவங்கள் இந்திய குழுவினரின் பாதுகாப்பை கேள்விக்குறியாக்கியுள்ளன.
முதலீட்டு கோணத்தில் பார்த்தால், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி என்பது உலக எரிசக்தி விநியோகத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். இங்கு ஏற்படும் தாக்குதல்கள் கப்பல் நிறுவனங்களுக்கான War-risk insurance பிரீமியத்தை பெருமளவில் உயர்த்தும். இந்த கூடுதல் செலவுகளை கப்பல் நிறுவனங்கள் ஏற்றுமதி-இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனங்கள் மீது சுமத்தும் என்பதால், சரக்குக் கட்டணம் (Freight Rates) அதிகரிக்கும். இது இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவுகளை அதிகரித்து, உள்நாட்டு பணவீக்கத்திற்கு மறைமுகமாக அழுத்தத்தை கொடுக்கும்.
கவனிக்க வேண்டியவை
லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் எரிசக்தி துறை பங்குகளில் முதலீடு செய்துள்ளவர்கள், கப்பல் போக்குவரத்துக்கான உலகளாவிய குறியீடுகள் மற்றும் காப்பீட்டு பிரீமியத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். அரசு இராஜதந்திர ரீதியாக பேச்சுவார்த்தைகளை முன்னெடுத்து வரும் நிலையில், கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகள் மீண்டும் சீராகும் வரை முதலீட்டாளர்கள் கவனத்துடன் இருப்பது அவசியம்.