மணிப்பூர் சரக்கு போக்குவரத்து சிக்கல்: அத்தியாவசிய பொருட்களுக்கு தட்டுப்பாடு, விலைவாசி உயர்வு!

மணிப்பூர் செல்லும் வழியில் போக்குவரத்து தாமதம் மற்றும் செலவுகள் அதிகரித்துள்ளதால், லாரி உரிமையாளர்கள் சரக்குகளை கொண்டு செல்ல தயங்குகின்றனர். இதனால் அத்தியாவசிய பொருட்கள் தட்டுப்பாடு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. முக்கிய தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த பாதிப்பு, உணவு மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் போன்றவற்றின் சில்லறை விலைகளை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளது.

சரக்கு போக்குவரத்து செலவுகள் மற்றும் வழித்தட சவால்கள்

சாலைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தொடர்பான தாமதங்களால் போக்குவரத்து செயல்பாடுகளின் பொருளாதார நம்பகத்தன்மை கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. குவாஹாட்டியில் இருந்து இம்பால் வரை ஒரு வழக்கமான பயணத்திற்கு முன்பு 3 முதல் 4 நாட்கள் ஆகும் நிலையில், தற்போது இது 25 முதல் 30 நாட்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நேர அதிகரிப்பால் சரக்கு கட்டணங்கள் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளன. உதாரணமாக, அத்தியாவசிய பொருட்களுக்கான போக்குவரத்து கட்டணம் ஒரு கிலோவிற்கு சுமார் ₹5.60 இலிருந்து ₹8.50 ஆக உயர்ந்துள்ளது. அதேபோல், சிமெண்ட் மற்றும் ஸ்டீல் போன்ற கனரக பொருட்களுக்கான கட்டணம் ஒரு டன்னுக்கு சுமார் ₹1,350 இலிருந்து ₹2,000 ஆக அதிகரித்துள்ளது.

சில்லறை விலைகளில் தாக்கம்

இந்த அதிகரிக்கும் போக்குவரத்து செலவுகள், அன்றாட தேவைகளின் சில்லறை விலைகளில் நேரடியாக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. வெங்காயம், உருளைக்கிழங்கு முதல் சமையல் எண்ணெய் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் வரை பல்வேறு பொருட்களின் விலைகள் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளன. சில சந்தைகளில், பற்றாக்குறை காரணமாக அத்தியாவசிய பொருட்களுக்கு மிக அதிக விலைகள் பதிவாகியுள்ளன. இப்பகுதியில் செயல்படும் வணிகங்களுக்கு, சீரான இருப்பு அளவைப் பராமரிக்க முடியாததும், பொருட்களை கொண்டு வருவதற்கான செலவு அதிகரிப்பதும் அவர்களின் லாப வரம்புகளுக்கும், சந்தைப் பங்குக்கும் பெரும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு கட்டுப்பாடுகள்

தேசிய நெடுஞ்சாலை 2 இல் உள்ள தொடர்ச்சியான சிரமங்கள் காரணமாக, தேசிய நெடுஞ்சாலை 37 (இம்பால்-ஜிரிபம்) மீதான சார்பு அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், NH-37 இல் நடைபெறும் மேம்பாட்டுப் பணிகள் பெரும்பாலும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் கனரக வாகனங்கள் திறமையாக செல்ல முடியவில்லை. மேலும், வணிக வாகனங்கள் பாதுகாப்பு அணிவகுப்புகளுடன் மட்டுமே பயணிக்க வேண்டும். இவை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அட்டவணையில் இயங்குகின்றன மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் இயங்காது. இந்த கட்டுப்பாடு ஆயிரக்கணக்கான லாரிகள் எல்லையில் சிக்கித் தவிக்கின்றன. இதனால், குறிப்பாக அழுகக்கூடிய பொருட்களுக்கு 60% முதல் 70% வரை இழப்பு ஏற்படுவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

முதலீட்டாளர்களுக்கான பார்வை

மழைக்காலம் நெருங்கி வருவதால், NH-37 இல் நிலச்சரிவுகளின் ஆபத்து, சரக்கு போக்குவரத்தை மேலும் பாதிக்கக்கூடும். இது அத்தியாவசிய பொருட்களின் பற்றாக்குறையை அதிகரிக்கலாம். மணிப்பூர் சந்தையில் கணிசமான முதலீடு செய்துள்ள நிறுவனங்களின் முதலீட்டாளர்கள், இருப்பு மேலாண்மை செலவுகள், சாத்தியமான லாப அழுத்தங்கள் மற்றும் பிராந்திய விநியோகச் சங்கிலிகளின் ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க வேண்டியிருக்கும். நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பின் நிலை மற்றும் வர்த்தகத்தின் வழக்கமான ஓட்டத்தை மீட்டெடுக்கக்கூடிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளில் ஏதேனும் கொள்கை சார்ந்த மாற்றங்கள் ஆகியவை முக்கியமாக கவனிக்கப்பட வேண்டியவை.