மகாராஷ்டிரா: ஓட்டுநர் பயிற்சி காலக்கெடு முடிந்தது; லைசென்ஸ் ரத்தா? நீட்டிப்பா?

மகாராஷ்டிரா மாநில போக்குவரத்துத் துறை, கட்டாய மராத்தி மொழி தேர்வில் தேர்ச்சி பெறாத ஆயிரக்கணக்கான ஆட்டோ, டாக்ஸி மற்றும் ஆப்-பேஸ்ட் கேப் ஓட்டுநர்களின் நிலை குறித்து தீவிர ஆலோசனையில் ஈடுபட்டுள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டின் மகாராஷ்டிரா மோட்டார் வாகன (திருத்தம்) விதிகளின் கீழ் கொண்டுவரப்பட்ட இந்த 105 நாள் காலக்கெடு, ஆகஸ்ட் 15, 2026 அன்று முடிவடைந்தது.

தற்போதைய நிலை மற்றும் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்

அரசுத் தரவுகளின்படி, இந்த பயிற்சித் திட்டத்தில் கணிசமானோர் பங்கேற்றுள்ளனர். சுமார் 1.25 லட்சம் ஓட்டுநர்கள் வெற்றிகரமாக மராத்தி மொழிப் பயிற்சியை முடித்துள்ளனர். ஆனாலும், சுமார் 7,750 ஓட்டுநர்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட காலக்கெடுவுக்குள் தேர்ச்சி பெறவில்லை எனத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. மாநில போக்குவரத்து அமைச்சர் பிரதாப் ச R ரனாய்க், இந்த ஓட்டுநர்களின் லைசென்ஸ்கள் மற்றும் அனுமதிகளை ரத்து செய்வது போன்ற தண்டனை நடவடிக்கைகள் எடுப்பதா அல்லது கூடுதல் கால அவகாசம் அளிப்பதா என்பது குறித்து துறை சார்ந்த கூட்டங்களுக்கு தலைமை தாங்கி வருகிறார்.

ஓட்டுநர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் இடையே தகவல் தொடர்பு சிக்கல்களைச் சமாளிக்க இந்த விதிமுறை கொண்டுவரப்பட்டது. மாநிலத்தின் போக்குவரத்துத் துறை, குறிப்பாக முக்கிய ஆப்-பேஸ்ட் கேப் நிறுவனங்களுக்கு, இந்த நிலைமை ஒரு நிச்சயமற்ற காலத்தை உருவாக்கியுள்ளது. லைசென்ஸ்களைப் பெருமளவில் ரத்து செய்தால், சேவைகளில் பாதிப்பு ஏற்படலாம். மேலும், நகரங்கள் முழுவதும் தங்கள் சேவையைத் தக்கவைக்க இந்த ஓட்டுநர்களைச் சார்ந்துள்ள ரைடு-ஹெயிலிங் தளங்களின் செயல்பாடுகளும் பாதிக்கப்படக்கூடும்.

ஒழுங்குமுறை மற்றும் வாழ்வாதாரத்தை சமநிலைப்படுத்துதல்

அரசாங்கத்தின் இந்த அணுகுமுறைக்கு கலவையான விமர்சனங்கள் வந்துள்ளன. எதிர்க்கட்சித் தலைவர்கள், உடனடி அமலாக்கத்தை விட நெகிழ்வான, ஆதரவான கட்டமைப்பை வலியுறுத்துகின்றனர். கூடுதல் பயிற்சி வாய்ப்புகளை வழங்காமல் ஓட்டுநர்களை தண்டிப்பது அவர்களின் வாழ்வாதாரத்தை பாதிக்கும் என்று விமர்சகர்கள் வாதிடுகின்றனர். வேலை செய்யும் ஓட்டுநர்களின் நேரத்திற்கு ஏற்றவாறு, இரவுப் பள்ளிகள் போன்ற கட்டமைக்கப்பட்ட, படிப்படியான பயிற்சித் திட்டங்களைச் செயல்படுத்த பரிந்துரைகள் வந்துள்ளன.

ச R ரனாய்க் அமைச்சர், சட்டத் தேவைகளை கண்டிப்பாக கடைப்பிடிக்க வேண்டும் என்றும், அதே சமயம், வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிக்காத ஒரு தீர்வைக் கண்டறிய அரசு முயன்று வருவதாகவும் கூறியுள்ளார். இந்த முடிவு, புதிய மோட்டார் வாகன விதிகளை அமல்படுத்துவதற்கும், உள்ளூர் போக்குவரத்துச் சூழலின் ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிப்பதற்கும் இடையே மாநிலம் எவ்வாறு சமநிலையை நிர்வகிக்க விரும்புகிறது என்பதற்கான ஒரு முக்கிய அறிகுறியாக இருக்கும்.

போக்குவரத்து மற்றும் கிங்-எகானமி துறைகளில் உள்ள முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்கள் இந்த சூழ்நிலையைக் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர். கால அவகாசம் அல்லது அமலாக்கக் காலக்கெடு குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு, மற்றும் தகுதியில்லாத பிரிவின் கீழ் வரும் ஆயிரக்கணக்கான ஓட்டுநர்களின் செயல்பாட்டு நிலையைப் பாதிக்கக்கூடிய எந்தவொரு உத்தரவுகளும் முக்கியமாகக் கண்காணிக்கப்படும்.