மும்பை மாநகரத்தின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க, கல்யாண்-டோம்பிவ்லி முதல் நவி மும்பை வரை இணைக்கும் **18.4 கி.மீ** நீளமுள்ள Mumbai Metro Line 12A திட்டத்திற்கு மகாராஷ்டிரா அரசு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
மகாராஷ்டிரா அமைச்சரவையின் உள்கட்டமைப்பு கமிட்டி, ₹13,856.37 கோடி மதிப்பீட்டிலான Mumbai Metro Line 12A திட்டத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வமாக பச்சைக்கொடி காட்டியுள்ளது. இந்தத் திட்டம் MMRDA மேற்பார்வையில், அடுத்த 42 மாதங்களில் முடிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கல்யாண்-டோம்பிவ்லி மற்றும் நவி மும்பை தொழில்துறை மண்டலங்களை இணைப்பதன் மூலம் பயண நேரம் பெருமளவு குறையும்.
திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள்
இந்த வழித்தடத்தில் மொத்தம் 12 உயர்மட்ட மெட்ரோ நிலையங்கள் (Elevated Stations) அமைக்கப்பட உள்ளன. போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க 6.93 கி.மீ நீளமுள்ள நான்கு வழிப்பாதை மற்றும் 8.69 கி.மீ நீளமுள்ள ஆறு வழிப்பாதை கொண்ட ஒருங்கிணைந்த மேம்பாலங்களும் (Flyovers) இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். தலோஜா போன்ற முக்கிய தொழில் மையங்களைச் சென்றடைய இது பெரிதும் உதவும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்தத் திட்டம் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் துறையில் (EPC sector) உள்ள நிறுவனங்களுக்கு புதிய வாய்ப்புகளைத் திறக்கும். அரசின் நிலப் பணமாக்குதல் (Land Monetization) உத்தி மூலம் திட்டத்திற்கான நிதி திரட்டப்பட உள்ளது. இது போன்ற பெரிய டெண்டர்களைக் கைப்பற்றும் கட்டுமான நிறுவனங்களின் ஆர்டர் புத்தகங்கள் (Order books) வலுவடையும்.
சவால்கள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகள்
இந்திய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் நிலம் கையகப்படுத்துதல், நிர்வாகத் தடைகள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களின் விலை உயர்வு போன்றவை எப்போதும் சவாலான காரணியே. எனவே, இந்தத் திட்டத்தின் டெண்டர் செயல்முறை மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளின் வேகத்தை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிப்பது அவசியம். இந்தத் திட்டத்தின் முன்னேற்றம், அப்பகுதிகளில் உள்ள ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் கட்டுமானப் பங்கு நிறுவனங்களின் லாபத்தைப் பாதிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.