கலிபோர்னியாவில் ஓட்டுநர்களின் அந்தஸ்து குறித்த நீண்டகால வழக்கை முடிக்க Lyft நிறுவனம் **$272.5 மில்லியன்** இழப்பீடு வழங்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. ஏற்கனவே **$210 மில்லியன்** ஒதுக்கி வைக்கப்பட்டிருந்ததால், நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளில் பெரிய பாதிப்பு இருக்காது.
சட்டப் போராட்டம் முடிவுக்கு வருகிறது
2016 முதல் 2020 வரையிலான காலகட்டத்தில், கலிபோர்னியாவில் ஓட்டுநர்களை பணியாளர்களாக கருதாமல், சுயாதீன ஒப்பந்ததாரர்களாக (Independent Contractors) வகைப்படுத்தியதாக எழுந்த புகாரைத் தொடர்ந்து இந்த வழக்கு தொடரப்பட்டது. தற்போது $272.5 மில்லியன் தொகையை வழங்குவதன் மூலம், இந்த நீண்டகால சட்ட சிக்கலுக்கு Lyft முற்றுப்புள்ளி வைத்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்களுக்கு என்ன பாதிப்பு?
நிதி ரீதியாக, இந்த தீர்வு நிறுவனத்திற்கு பெரிய சுமையாக இருக்காது. 2025-ன் நான்காம் காலாண்டிலேயே இதற்காக $210 மில்லியன் நிதியை நிறுவனம் ஒதுக்கி வைத்திருந்தது. மீதமுள்ள தொகையை அடுத்த 4 ஆண்டுகளில் தவணை முறையில் செலுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளதால், நிறுவனத்தின் ரொக்க இருப்பு (Cash flow) பாதிக்கப்படாது.
பிசினஸ் மாடலில் மாற்றம் உண்டா?
முதலீட்டாளர்களுக்கு இருக்கும் மிகப்பெரிய நிம்மதி என்னவென்றால், இந்த உடன்படிக்கை Lyft-ன் தற்போதைய பிசினஸ் மாடலை மாற்ற வலியுறுத்தவில்லை. ஓட்டுநர்களை மீண்டும் வகைப்படுத்த வேண்டிய (Reclassify) அவசியம் இல்லாததால், நிறுவனம் தனது தற்போதைய நடைமுறையையே தொடர்ந்து பின்பற்றலாம்.
சந்தையின் சூழல்
2020-ல் வந்த Proposition 22 சட்டம் வருவதற்கு முந்தைய காலகட்டத்தை மையப்படுத்தியே இந்த வழக்கு இருந்தது. இருப்பினும், Uber போன்ற நிறுவனங்கள் இன்னும் பல சட்ட சவால்களைச் சந்தித்து வருகின்றன. இந்த தீர்ப்பிற்கு சான் பிரான்சிஸ்கோ நீதிமன்றத்தின் இறுதி ஒப்புதல் தேவைப்படுகிறது. இந்த வழக்கைத் தொடர்ந்து, 2026-ன் மூன்றாவது காலாண்டிற்கான நிதி இலக்குகளில் மாற்றம் இருக்காது என Lyft உறுதியாகக் கூறியுள்ளது.