கேரளாவில் BlaBlaCar மூலம் கார் பூலிங் (Carpooling) பயன்பாடு கடந்த ஆண்டை விட **50%** அதிகரித்துள்ளது. இது தேசிய சராசரியை விட மிக அதிகம். இந்தியாவில் லட்சக்கணக்கானோர் பயணிக்கவும், செலவை மிச்சப்படுத்தவும் இந்த சேவை உதவுகிறது. இருப்பினும், இது ஒரு தனியார் நிறுவனம் என்பதால் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்படவில்லை. மேலும், தனிநபர் வாகனங்களை பயண சேவைக்கு பயன்படுத்துவது தொடர்பான விதிமுறைகளில் இன்னும் தெளிவின்மை நீடிக்கிறது.
கேரளாவில் அசத்தும் கார் பூலிங்!
கேரளாவில் நகரங்களுக்கு இடையேயான கார் பூலிங் சேவையில் BlaBlaCar மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடுகையில், இங்கு பயனர்களின் எண்ணிக்கை 50% அதிகரித்துள்ளது. இது, ஒட்டுமொத்த இந்தியாவில் BlaBlaCar-ன் சராசரி வளர்ச்சியான 35-40% ஐ விட மிக அதிகம். கேரளாவின் சிறந்த சாலை வசதிகள், பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்வு, மற்றும் பயண செலவுகளை குறைக்க மக்கள் மத்தியில் ஏற்பட்டுள்ள ஆர்வம் ஆகியவை இந்த வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணங்களாக கூறப்படுகிறது.
உலகளவில் இந்தியா முதலிடம்!
BlaBlaCar நிறுவனத்திற்கு, இந்தியா தற்போது உலகின் மிகப்பெரிய சந்தையாக உருவெடுத்துள்ளது. இது அந்நிறுவனத்தின் சொந்த நாடான பிரான்ஸ் மற்றும் பிரேசில் போன்ற நாடுகளை விட முன்னிலையில் உள்ளது. 2026ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் மட்டும், இந்தியாவில் 1.2 கோடிக்கும் அதிகமானோர் இந்த சேவை மூலம் பயணம் செய்துள்ளனர். இதன் மூலம் பயணிகள் சுமார் ₹492.7 கோடி வரை சேமித்துள்ளதாக கணக்கிடப்பட்டுள்ளது. பயண செலவுகளை பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலம், வாகன பயன்பாடு அதிகரித்து, சாலைகளில் தனிநபர் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையும் குறைகிறது.
பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்படாத நிறுவனம்
சந்தை ஆய்வாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய ஒரு முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், BlaBlaCar ஒரு தனியார் நிறுவனமாகும். இது தேசிய பங்குச் சந்தை (NSE) அல்லது மும்பை பங்குச் சந்தை (BSE) போன்ற எந்தவொரு பொது பங்குச் சந்தையிலும் பட்டியலிடப்படவில்லை. எனவே, தனிநபர் முதலீட்டாளர்கள் இந்த நிறுவனத்தின் பங்குகளை வாங்கவோ, விற்கவோ முடியாது. நிறுவனத்தின் நிதி நிலை மற்றும் அதன் மதிப்பு தனியார் முதலீட்டின் அடிப்படையிலேயே தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
விதிமுறை சிக்கல்களும் எதிர்காலமும்
செயல்பாட்டு வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், இந்தியாவில் கார் பூலிங் துறை இன்னும் சில விதிமுறை சிக்கல்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது. முக்கியமாக, இது வெறும் செலவு பகிர்வா அல்லது வணிக ரீதியான பயணிகள் போக்குவரத்து சேவையா என்பதில் தெளிவு இல்லை. வணிக ரீதியான சேவைகளுக்கு சிறப்பு அனுமதியும் உரிமமும் தேவைப்படும். இதனால், சில மாநில போக்குவரத்து அதிகாரிகள் இது போன்ற செயலிகளை (App-based carpooling services) ஆய்வு செய்து வருகின்றனர்.
எதிர்காலத்தில், இந்த நிறுவனத்திற்கும் கார் பூலிங் துறைக்கும் ஒரு தெளிவான விதிமுறை கட்டமைப்பு உருவாகுவது முக்கியம். வெறும் செலவு பகிர்வை, வணிக ரீதியான டாக்ஸி சேவையிலிருந்து பிரித்தறியும் கொள்கை வழிகாட்டுதல்கள் அவசியம் என அந்நிறுவன நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. இந்த தெளிவு கிடைக்கும் வரை, நிறுவனம் சில செயல்பாட்டு தடைகளை சந்திக்க நேரிடும். அரசு அறிவிக்கும் புதிய கொள்கைகள் மற்றும் போக்குவரத்து துறை அறிவிப்புகளை கண்காணிப்பது அவசியம்.