கேரளாவின் அதிவேக ரயில் திட்டம்: முக்கிய ஆய்வுகள் இல்லாததால் நிறுத்தம்!

கேரளாவில் செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டிருந்த அதிவேக ரயில் திட்டம் தற்போது தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் நிதி சார்ந்த முக்கிய ஆய்வுகள் முழுமையாக மேற்கொள்ளப்படாததால், இந்த திட்டம் அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்லாது என அரசு அறிவித்துள்ளது. இதனால், நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் உடனடியாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.

கேரள அரசு, நாட்டில் செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டிருந்த அதிவேக ரயில் திட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுத்தி வைத்துள்ளது. இதற்கென நியமிக்கப்பட்ட நிபுணர் குழு, இந்த திட்டத்திற்கு தேவையான அடிப்படை ஆய்வுகள் எதுவும் முழுமையாக மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்பதை சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

ஆய்வுகள் இல்லாததால் தேங்கியுள்ள திட்டம்

நிபுணர் குழுவின் அறிக்கையின்படி, இந்த திட்டத்தை பொறுத்தவரை முக்கியமாக சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகள் (Social and Environmental Impact Assessments) முழுமையாக செய்யப்படவில்லை. இந்த ஆய்வுகள், ரயில் பாதை அமையவிருக்கும் பகுதிகளில் உள்ள மக்கள் மற்றும் சுற்றுசூழலில் என்ன தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை அறிய மிகவும் அவசியமானவை. மேலும், இந்த புதிய ரயில் பாதையை, தற்போதுள்ள மெட்ரோ ரயில்கள் மற்றும் உள்நாட்டு நீர் வழித்தடங்கள் போன்ற போக்குவரத்து அமைப்புகளுடன் எவ்வாறு இணைப்பது என்பது குறித்தும் போதுமான திட்டமிடல் இல்லை.

இந்த காரணங்களால், திட்டத்தின் விரிவான திட்ட அறிக்கை (Detailed Project Report - DPR) தயாரிக்கும் பணியை இப்போதைக்கு தொடங்க முடியாது என அரசு முடிவு செய்துள்ளது. இதனால், நிலம் கையகப்படுத்தும் மற்றும் அடையாளப்படுத்தும் அனைத்து பணிகளும் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன.

நிதி நிலைத்தன்மை மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து சிக்கல்கள்

மாநில அமைச்சர் வி.டி. சதிசனும் இந்த திட்டத்தின் நிதிநிலை குறித்து சில முக்கிய கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளார். தற்போதுள்ள திட்டத்தில், பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு மட்டுமே முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது நிதி ரீதியாக சிக்கலை ஏற்படுத்தும் என குழு கருதுகிறது. கனரக கடன் வாங்கி கட்டப்படும் இந்த திட்டத்திற்கு, பயணிகளிடம் இருந்து கிடைக்கும் வருவாயை மட்டும் நம்பி கடனை திருப்பிச் செலுத்துவது கடினம்.

இதற்கு ஒரு தீர்வாக, சரக்கு அல்லது லாஜிஸ்டிக்ஸ் (Freight or Logistics) போக்குவரத்தையும் இதில் இணைத்தால், நிலையான வருவாய் ஆதாரம் உருவாகும் என அரசு நம்புகிறது. எனவே, திட்டத்தின் பொருளாதார மாதிரியை மேம்படுத்தி, நீண்டகால நிதி நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்ய, சரக்கு போக்குவரத்தை எவ்வாறு இணைப்பது என்பது குறித்து அரசு தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகிறது.

கடந்த கால உள்கட்டமைப்பு சவால்களில் இருந்து பாடம்

முந்தைய காங்கிரஸ் ஆட்சியின் போது அறிவிக்கப்பட்ட சில்வர் லைன் (SilverLine) திட்டத்தில் ஏற்பட்ட தவறுகளை இந்த முறை செய்யக்கூடாது என்பதில் தற்போதைய நிர்வாகம் உறுதியாக உள்ளது. அப்போதைய திட்டத்தில், அனைத்து சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகளும் முடிவடைவதற்கு முன்பே நிலம் கையகப்படுத்துதலில் கவனம் செலுத்தியதால், பொதுமக்களிடையே பெரும் கவலைகளும் தாமதங்களும் ஏற்பட்டன. தற்போதைய திட்டத்தை நிறுத்தி வைப்பதன் மூலம், நிலம் வாங்குவதற்கும், அதிக முதலீடு செய்வதற்கும் முன்பாக அனைத்து தொழில்நுட்ப, நிதி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கேள்விகளுக்கும் பதிலளிக்க அரசு இலக்கு வைத்துள்ளது.

முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்கள், புதிய சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் குறித்த அரசின் அறிவிப்புகளை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். திட்டத்தின் எதிர்கால முன்னேற்றம், இந்த ஆய்வுகள் எப்போது இறுதி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து திட்டம் வெற்றிகரமாக சேர்க்கப்படுகிறதா என்பதைப் பொறுத்தது.