மாலப்புரத்தில் நடந்த கோர விபத்துக்குப் பிறகு, கேரள அரசு சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில், மாநிலம் முழுவதும் 24 மணி நேரமும் செயல்படும் அதிவேக நெடுஞ்சாலை ரோந்துப் பணியை தொடங்கியுள்ளது. முக்கிய தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் வேகம் மற்றும் போக்குவரத்து விதிமீறல்களைக் கண்காணிக்க ஆறு மண்டலங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.
Detailed Coverage
மாலப்புரம் அருகே குத்திப்புரம் தேசிய நெடுஞ்சாலை 66-ல் நடந்த தனியார் பேருந்து கவிழ்ந்து விபத்துக்குள்ளானதில் ஒருவர் உயிரிழந்தார் மற்றும் 26 பேர் காயமடைந்தனர். இந்த அதிர்ச்சிகரமான சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, கேரள அரசு சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக புதிய 24x7 நெடுஞ்சாலை அமலாக்கப் பணியைத் தொடங்கியுள்ளது.
செயல்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் அமலாக்க மண்டலங்கள்
புதிய திட்டத்தின் கீழ், மாநிலத்தின் தேசிய நெடுஞ்சாலைப் பகுதி சுமார் 600 கிலோமீட்டர் தூரம் ஆறு தனித்தனி அமலாக்க மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு மண்டலமும் சுமார் 100 கிலோமீட்டர் தூரத்தை உள்ளடக்கும். இந்தப் பணியை மூத்த போக்குவரத்து அதிகாரிகள் நிர்வகிப்பார்கள். திருவனந்தபுரம், எர்ணாகுளம், திருச்சூர் மற்றும் கோழிக்கோடு ஆகிய இடங்களில் உள்ள துணைப் போக்குவரத்து ஆணையர்கள் அவரவர் அதிகார வரம்பிற்குட்பட்ட மண்டலங்களைக் கண்காணிப்பார்கள். தினசரி நிர்வாகப் பணிகளில் பாதிப்பு ஏற்படாதவாறு, மோட்டார் வாகன ஆய்வாளர்கள், உதவி ஆய்வாளர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் அடங்கிய அமலாக்கப் பிரிவினர் சுழற்சி முறையில் பணியில் ஈடுபடுவார்கள்.
போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் இணக்கத்தின் மீது கவனம்
இந்தக் குழுக்களின் முக்கிய நோக்கம், அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டுதல், மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது மொபைல் போன் பயன்படுத்துதல் போன்ற கடுமையான விதிமீறல்களைக் குறைப்பதன் மூலம் சாலை விபத்துகளைக் குறைப்பதாகும். மேலும், ஹெல்மெட் மற்றும் சீட் பெல்ட் அணிதல், ஆபத்தான முறையில் வாகனம் ஓட்டுதல் போன்றவற்றையும் கண்காணிக்கின்றனர். இது தவிர, அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விட அதிக சுமையுடன் செல்லும் சரக்கு வாகனங்கள், சட்டவிரோதமாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனங்கள், மற்றும் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் சரியான ஃபிட்னஸ் சான்றிதழ், அனுமதி மற்றும் காப்பீடு உள்ளதா என்பதையும் சோதிப்பார்கள்.
தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு
நிலையான சோதனைச் சாவடிகளைத் தவிர்த்து, இந்த அணிகள் குறிப்பிட்ட நெடுஞ்சாலைப் பகுதிகளில் தொடர்ந்து ரோந்து செல்ல மொபைல் கண்காணிப்பு முறையைப் பயன்படுத்துவார்கள். திடீர் சோதனைகள் மற்றும் உள்ளூர் காவல்துறையுடன் இணைந்து செயல்படுவது இதன் ஒரு பகுதியாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையத்தின் (NHAI) டிஜிட்டல் அமலாக்கக் கருவிகள் மற்றும் கேமரா காட்சிகளையும் அதிகாரிகள் பயன்படுத்துவார்கள். துணைப் போக்குவரத்து ஆணையர்கள் GPS மூலம் பணியாளர்களைக் கண்காணிப்பார்கள் மற்றும் பிராந்திய போக்குவரத்து அதிகாரிகள் மற்றும் உள்ளூர் காவல் துறைத் தலைவர்களுடன் வாராந்திர ஆய்வுக் கூட்டங்களை நடத்துவார்கள். விபத்து நடந்த இடங்களுக்கு முதலுதவி அளிக்கவும், வாகனங்களை அப்புறப்படுத்தவும், எதிர்கால உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளுக்கு அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளைக் கண்டறியவும் இந்தக் குழுக்கள் செயல்படும்.