Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA) தனது பசுமை துறைமுக திட்டத்திற்காக International Finance Corporation-இடம் இருந்து **$70 மில்லியன்** கடனைப் பெற்றுள்ளது. இது இந்தியாவின் முதல் 'Blue Financing' திட்டமாகும், இது கார்பன் உமிழ்வை **63%** குறைக்க உதவும்.
ஜவஹர்லால் நேரு துறைமுக ஆணையம் (JNPA), சர்வதேச நிதி நிறுவனமான IFC-யிடம் இருந்து $70 மில்லியன் (சுமார் 10 ஆண்டுகள் கால அவகாசம் கொண்ட) கடனைப் பெற்றுள்ளது. கண்டெய்னர் டெர்மினல்களில் 'Shore Power' கட்டமைப்பை உருவாக்க இந்த நிதி பயன்படுத்தப்பட உள்ளது.
இந்த திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள்:
- சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு: கப்பல்கள் துறைமுகத்தில் நங்கூரமிட்டிருக்கும் போது டீசல் என்ஜின்களை அணைத்துவிட்டு, தரைவழி மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கார்பன் உமிழ்வை 63% மற்றும் காற்று மாசுபாட்டை 90% குறைக்க முடியும்.
- நிதி சுதந்திரம்: இந்தியத் துறைமுக வரலாற்றிலேயே இது ஒரு முக்கிய மைல்கல். மத்திய அரசின் எந்தவிதமான 'Sovereign Guarantee' (அரசு உத்தரவாதம்) இன்றி, ஒரு பெரிய துறைமுக ஆணையம் வணிக ரீதியாக கடன் பெற்றுள்ளது. இது JNPA-வின் வலுவான நிதி நிலையை காட்டுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை:
இந்தத் திட்டம் 'Harit Sagar' பசுமை வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் செயல்படுத்தப்படுகிறது. துறைமுகம் உள்கட்டமைப்பை அமைத்தாலும், கப்பல் நிறுவனங்கள் இந்த தொழில்நுட்பத்தை எவ்வளவு வேகமாகத் தங்கள் கப்பல்களில் ஏற்றுக்கொள்கின்றன என்பதே இந்தத் திட்டத்தின் வெற்றிக்கு முக்கியம். தொழில்நுட்ப சவால்கள் மற்றும் கடன் திருப்பிச் செலுத்தும் திறன் ஆகியவை எதிர்கால உள்கட்டமைப்பு நிதித் திட்டங்களுக்கு ஒரு டெஸ்ட் கேஸாக இருக்கும்.