செப்டம்பர் 30, 2026 அன்று நடந்த பாதுகாப்பு சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, இஸ்ரேலுடன் தூதரக உறவு இல்லாத 31 நாடுகளைச் சேர்ந்த விமான ஊழியர்கள் இஸ்ரேலிய வான்பரப்பிற்குள் நுழையத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் சர்வதேச ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் பெரும் சிக்கலைச் சந்தித்துள்ளன.
செப்டம்பர் 30, 2026 அன்று நடந்த ஒரு பாதுகாப்பு சம்பவத்தை தொடர்ந்து, இஸ்ரேலின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கடுமையான புதிய விதிமுறைகளை அமல்படுத்தியுள்ளது. இஸ்ரேலுடன் முறையான தூதரக உறவுகளைக் கொண்டிருக்காத 31 நாடுகளின் குடியுரிமை பெற்ற விமானிகள் அல்லது கேபின் ஊழியர்கள் இஸ்ரேலிய வான்பரப்பிற்குள் நுழையத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தடை இரட்டைக் குடியுரிமை கொண்டவர்களுக்கும் பொருந்தும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
விமான நிறுவனங்களுக்கு ஏற்படும் சவால்கள்
Air France, United Airlines போன்ற முன்னணி நிறுவனங்கள் தற்போது தங்கள் ஊழியர்களின் பட்டியலை (Crew rosters) மாற்றி அமைக்கும் கட்டாயத்தில் உள்ளன. ஒவ்வொரு விமானியின் பின்னணியையும் முறையாகச் சரிபார்க்க வேண்டியுள்ளதால், நிறுவனங்களின் மென்பொருள் மற்றும் பணியாளர் மேலாண்மையில் பெரும் மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியுள்ளது.
நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு பாதிப்புகள்
இந்த விதிமுறை அமல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, விதிமுறைகளை மீறும் ஊழியர்கள் விமானத்தில் இருந்தால், அந்த விமானம் திருப்பி அனுப்பப்படும் அல்லது தடுத்து நிறுத்தப்படும். இதனால் எரிபொருள் செலவு, விமான நிலையக் கட்டணங்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கான இழப்பீடு என ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்களுக்குக் கூடுதல் செலவுகள் ஏற்படும். ஏற்கனவே Ethiopian Airlines போன்ற நிறுவனங்களின் விமானங்கள் திருப்பியனுப்பப்பட்டது, இந்த நடவடிக்கை எவ்வளவு தீவிரமாக உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.
சட்ட ரீதியான சிக்கல்கள்
இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்களுக்குப் புதிய சட்ட சிக்கல்களை உருவாக்கியுள்ளன. ஊழியர்களின் இரட்டைக் குடியுரிமை விவரங்களைச் சேகரிப்பது, ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவின் தொழிலாளர் சட்டங்களுக்கு (Labor laws) முரணாக இருக்கலாம் எனத் தொழிற்சங்கங்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளன. இந்த விவகாரம் நீதிமன்றம் வரை சென்றால், நிறுவனங்களுக்குப் பெரும் நிதிச் சுமை மற்றும் நற்பெயர் பாதிப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இஸ்ரேலுக்கான விமானங்களின் எண்ணிக்கையை நிறுவனங்கள் குறைக்க வாய்ப்புள்ளதா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர்.