IndiGo-வை இயக்கும் InterGlobe Aviation நிறுவனத்தின் பங்குகள் ஜூன் மாதத்தில் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு **24%** உயர்ந்திருக்கிறது. இந்த மிகப்பெரிய ஏற்றத்திற்கு முக்கிய காரணம் கச்சா எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சி. இது விமான எரிபொருள் செலவை குறைக்கும் என்பதால் முதலீட்டாளர்கள் உற்சாகம் அடைந்துள்ளனர்.
திடீர் ஏற்றம் - காரணம் என்ன?
IndiGo விமான நிறுவனத்தின் தாய் நிறுவனமான InterGlobe Aviation-ன் பங்கு விலை, இந்த ஜூன் மாதத்தில் மட்டும் சுமார் 24% உயர்ந்துள்ளது. கடந்த 7 ஆண்டுகளில் இதுவே ஒரு மாதத்தில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய ஏற்றமாகும். இதற்கு முக்கிய காரணம், உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை 40% க்கும் மேல் வீழ்ச்சி அடைந்திருப்பது தான்.
விமான நிறுவனங்களின் மொத்த செலவில் 35% முதல் 45% வரை எரிபொருளுக்காகவே செலவிடப்படுகிறது. எனவே, கச்சா எண்ணெய் விலை குறையும்போது, விமான நிறுவனங்களின் லாபம் அதிகரிக்கும்.
எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சியின் தாக்கம்
விமான நிறுவனங்கள் பயன்படுத்தும் எரிபொருளான Aviation Turbine Fuel (ATF) விலை, கச்சா எண்ணெயை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. கச்சா எண்ணெய் விலை குறைந்தால், ATF விலையும் குறையும். இதனால், விமான நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு (Profit Margin) அதிகரிக்கும். இந்த லாபத்தை அவர்கள் பயணிகளிடம் டிக்கெட் விலையை குறைப்பதன் மூலம் பகிர்ந்து கொள்ளலாம் அல்லது தங்களது நிகர லாபத்தை (Net Profit) உயர்த்திக் கொள்ளலாம். உலகளவில் எண்ணெய் விநியோகம் சீராகி வருவதால், அடுத்த காலாண்டுகளில் இந்த துறைக்கு நல்ல வருவாய் கிடைக்கும் என சந்தை எதிர்பார்க்கிறது.
முக்கிய வழித்தடங்கள் குறைப்பு - இது நல்லதா?
மேலும், IndiGo நிறுவனம் ஜூலை 3 முதல் செப்டம்பர் 30 வரை, 6 சர்வதேச வழித்தடங்களை தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைப்பதாக அறிவித்துள்ளது. இது சிலருக்கு தேவை குறைந்துவிட்டதாக தோன்றினாலும், இது IndiGo-வின் வழக்கமான உத்தி தான். குறிப்பாக, மழைக்காலம் மற்றும் பயணிகளின் கூட்டம் குறைவாக இருக்கும் சமயங்களில், பயன்படுத்தப்படாத விமானங்களை (Fleet Utilization) மேம்படுத்த இந்த முடிவை எடுக்கிறார்கள். இதன் மூலம், ஓடும் விமானங்களில் காலியாக சீட் செல்வதை தவிர்த்து, பண இழப்பை குறைக்க முடியும்.
டாலர் மற்றும் போட்டி ஆபத்து
எண்ணெய் விலை குறைந்தாலும், விமானத் துறையில் சில ஆபத்துகளும் உள்ளன. முக்கியமாக, இந்திய ரூபாய் மற்றும் அமெரிக்க டாலருக்கு இடையிலான மாற்று விகிதம் (Exchange Rate) ஒரு பெரிய சவாலாக உள்ளது. விமான லீசிங், பராமரிப்பு மற்றும் சர்வதேச கட்டணங்கள் போன்றவை டாலரில் செலுத்த வேண்டியிருப்பதால், ரூபாய் மதிப்பு குறைந்தால், எண்ணெய் விலை குறைவதால் கிடைக்கும் லாபம் பாதிக்கப்படும். மேலும், மற்ற விமான நிறுவனங்களின் போட்டி காரணமாக, லாபத்தை தக்கவைப்பது கடினமாக இருக்கலாம்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
வரும் நாட்களில், கச்சா எண்ணெய் விலை குறையும் போக்கு நீடிக்குமா என்பதையும், InterGlobe Aviation-ன் அடுத்த காலாண்டு நிதிநிலை அறிக்கையையும் முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும். விமான நிறுவனத்தின் வருவாய் (RASK) பற்றிய மேலாண்மையின் கருத்துக்களையும், குறைக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை எவ்வாறு உள்ளது என்பதையும் கண்காணிப்பது முக்கியம்.