Whalesbook
சேமிப்பு மற்றும் வேகமான பயணத்திற்கான புதிய டோல் சிஸ்டம்
இந்தியாவின் டோல் வசூலிப்பு கட்டமைப்பை நவீனப்படுத்தும் விதமாக, இந்த தடையில்லா MLFF சிஸ்டம் கொண்டுவரப்படுகிறது. மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி கணிப்பின்படி, இந்த புதிய தொழில்நுட்பம் டோல் வசூலிப்பு செலவுகளை தற்போதைய வருவாயில் 12-15% என்பதிலிருந்து சுமார் 3-4% ஆகக் குறைக்கும்.
இதன் மூலம், தேசிய அளவில் ஆண்டுக்கு ₹295 கோடி எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் 81,000 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆட்டோமேட்டிக் நம்பர் பிளேட் ரெகக்னிஷன் (ANPR) மற்றும் FASTag தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, வாகனங்கள் நிற்காமல் பயணிக்க இந்த சிஸ்டம் உதவும். இது லாஜிஸ்டிக்ஸ் திறனை அதிகரித்து, பயண நேரத்தையும் குறைக்கும்.
நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சி மற்றும் FASTag-ன் பாடங்கள்
கடந்த பத்தாண்டுகளில் இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் 60% வளர்ந்து, 1.46 லட்சம் கி.மீ-க்கு மேல் விரிவடைந்துள்ளது. இந்த MLFF சிஸ்டத்தின் விரிவாக்கம், தற்போது சாலைகள் கட்டுவதை விட, லாஜிஸ்டிக்ஸ்-ஐ மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்தியாவில் FASTag அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது சில சிக்கல்கள் இருந்தன. போதிய விழிப்புணர்வு இல்லாதது, தொழில்நுட்ப கோளாறுகள் போன்ற காரணங்களால் அதன் பயன்பாடு மெதுவாக இருந்தது.
இருப்பினும், NHAI ஏற்கனவே பொது டோல் பிளாசாக்களில் செலவுகளை 17.27%-லிருந்து 9.27% ஆகக் குறைத்துள்ளது. MLFF சிஸ்டம் சரியாகச் செயல்பட, FASTag-ஐ வாகனப் பதிவுகளுடன் துல்லியமாக இணைக்க வேண்டும்.
புதிய அபராதங்கள் மற்றும் இணக்க அபாயங்கள்
எதிர்பார்க்கப்படும் நன்மைகளுக்கு மத்தியில், MLFF சிஸ்டம் ஓட்டுநர்களுக்கு புதிய அமலாக்க விதிகள் மற்றும் அபராதங்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது. டோல் கட்டணத்தைச் செலுத்தாதவர்களுக்கு இ-நோட்டீஸ் அனுப்பப்படும். 72 மணி நேரத்திற்குள் கட்டணம் செலுத்தப்படாவிட்டால், அபராதம் இரு மடங்காக உயரும். இந்த அறிவிப்புகளைச் சரிசெய்யத் தவறினால், வாகன விற்பனை மற்றும் பதிவுகளைக் கட்டுப்படுத்தலாம். தவறான பதிவுகளுடன் FASTag இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது தற்காலிகமாக நிறுத்தப்படவோ அல்லது கறுப்புப் பட்டியலில் சேர்க்கப்படவோ வாய்ப்புள்ளது. இந்த கடுமையான முறை, கடந்த கால FASTag சிக்கல்களை நினைவூட்டுகிறது.
விரிவாக்கத் திட்டங்கள்
சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம், அடுத்த நிதியாண்டான FY27-ல் சுமார் 200 டோல் பிளாசாக்களில் MLFF சிஸ்டத்தை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. 2028 ஜூன் மாதத்திற்குள், நான்கு வழித்தடங்களுக்கு மேல் உள்ள அனைத்து தேசிய நெடுஞ்சாலைகளிலும் இதை அமல்படுத்த NHAI நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.