இந்திய விமானப் போக்குவரத்து துறைக்கு இந்த நிதியாண்டில் மட்டும் சுமார் ₹38,000 கோடி வரை நிகர இழப்பு ஏற்படும் என ICRA எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது. எரிபொருள் விலை உயர்வு, வலுவிழந்த ரூபாய், மற்றும் விமானப் பயணிகளின் வளர்ச்சி குறைவு ஆகியவை முக்கிய காரணங்களாக உள்ளன.
என்ன நடந்தது?
இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து துறையில் இந்த நிதியாண்டில் மட்டும் ஒட்டுமொத்தமாக ₹36,000 கோடி முதல் ₹38,000 கோடி வரை நிகர இழப்பு ஏற்படக்கூடும் என முன்னணி ரேட்டிங் ஏஜென்சியான ICRA தனது அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. இது முந்தைய கணிப்புகளை விட மிக அதிகம்.
மேலும், அடுத்த நிதியாண்டிலும் (FY2026) இந்த இழப்பு குறையாமல், ₹32,000 கோடி முதல் ₹34,000 கோடி வரை நீடிக்கும் என்றும் ICRA கணித்துள்ளது. அதிகரித்துள்ள செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் சில பிரிவுகளில் குறைந்து வரும் தேவை ஆகியவை இந்தத் துறைக்கு பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளன.
பயணிகள் இருந்தும் ஏன் நஷ்டம்?
சுவாரஸ்யமாக, விமானப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைவது பிரச்சனை இல்லை. மே 2026 நிலவரப்படி, விமானங்களில் இருக்கைகள் நிரம்பும் அளவு (Load Factor) 88.8% ஆக உயர்ந்துள்ளது. ஆனால், விமானங்களை இயக்குவதற்கான செலவு, வருவாயை விட அதிகமாக இருப்பதால் லாபம் ஈட்டுவது கடினமாகியுள்ளது.
அதிகரித்த செலவுகளை விமான டிக்கெட் விலையை உயர்த்துவதன் மூலம் ஈடுசெய்ய விமான நிறுவனங்கள் முயன்றால், அது பயணிகள் எண்ணிக்கையில் மேலும் சரிவை ஏற்படுத்தலாம் என்ற அச்சமும் நிலவுகிறது.
செலவுகளும் புவிசார் அரசியல் அழுத்தமும்
மூன்று முக்கிய காரணிகள் விமான நிறுவனங்களின் நிதிநிலையை பாதிக்கின்றன:
- இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு வீழ்ச்சி: அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான ரூபாயின் மதிப்பு தொடர்ந்து சரிந்து வருகிறது. விமான லீஸ் (Lease) கட்டணங்கள் மற்றும் கடன் தவணைகள் பெரும்பாலும் டாலரில் இருப்பதால், ரூபாயின் மதிப்பு வீழ்ச்சி இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு செலவுகளை அதிகரிக்கிறது.
- விமானப் போக்குவரத்து எரிபொருள் (ATF) விலை: ATF விலை தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படுகிறது. இது விமான நிறுவனங்களின் மிகப்பெரிய செலவுகளில் ஒன்றாகும். விலை உயர்வு நேரடியாக லாப வரம்புகளை பாதிக்கிறது.
- புவிசார் அரசியல் பதற்றம்: குறிப்பாக மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றம் காரணமாக சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இது சர்வதேச பயணிகளின் வளர்ச்சிக்கு தடையாக இருந்து, வருவாய் பிரிவில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
வளர்ச்சி கணிப்புகள் குறைப்பு
இந்தச் சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, ICRA விமானப் பயணிகளின் வளர்ச்சி கணிப்புகளையும் குறைத்துள்ளது. உள்நாட்டு விமானப் பயணிகள் வளர்ச்சி முன்பு கணித்த 6-8% லிருந்து 3-6% ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச விமானப் பயணிகளின் வளர்ச்சி கணிப்பு 0-3% ஆக உள்ளது, இது முன்பு கணித்த 8-10% லிருந்து மிகக் குறைவு.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
பங்குதாரர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் அடுத்தகட்ட நகர்வுகளை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். குறிப்பாக:
- உலக கச்சா எண்ணெய் விலை மாற்றங்கள் (இது எரிபொருள் செலவுகளை நேரடியாக பாதிக்கும்).
- இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு (வெளிநாட்டு நாணயங்களில் கடன் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு இது முக்கியம்).
- மாதாந்திர பயணிகள் போக்குவரத்து தரவுகள் (இது விமான நிறுவனங்களின் வருவாய் மற்றும் லாப வாய்ப்புகளை தீர்மானிக்கும்).