இந்தியாவிற்கு உள்ளேயும், வெளியேயும் நடந்த சர்வதேச விமானப் பயணங்களில் முதல் காலாண்டில் சுமார் 1.2% சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் 1.93 கோடி பயணிகள் பயணம் செய்த நிலையில், இந்த முறை 1.91 கோடி பயணிகள் மட்டுமே பயணம் செய்துள்ளனர். ஆனால், இந்த சரிவு அனைத்து விமான நிறுவனங்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இல்லை.

IndiGo மற்றும் Air India உள்ளிட்ட இந்திய விமான நிறுவனங்களின் பயணிகள் போக்குவரத்து சுமார் 10% சரிவைக் கண்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில் 89.6 லட்சம் பேர் பயணம் செய்த நிலையில், இந்த முறை 80.9 லட்சம் பேர் மட்டுமே பயணம் செய்துள்ளனர்.

வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் பயணிகள் எண்ணிக்கையை அதிகரித்துள்ளன

இதற்கு நேர்மாறாக, வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் பயணிகள் எண்ணிக்கையில் 6% வலுவான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. கடந்த ஆண்டு 1.03 கோடி பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற நிலையில், இந்த முறை 1.1 கோடி பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றுள்ளன. குறிப்பாக, மார்ச் மாதம் மத்திய கிழக்கு போர் காரணமாக Emirates மற்றும் Qatar Airways போன்ற முக்கிய வளைகுடா விமான நிறுவனங்கள் சவால்களை எதிர்கொண்டன. இது மற்ற சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுக்கு ஒரு வாய்ப்பை உருவாக்கியது. Lufthansa, British Airways, மற்றும் SWISS போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் சேவையை அதிகரித்தும், இந்திய வழித்தடங்களில் பெரிய விமானங்களைப் பயன்படுத்தியும் இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டன. இதன் மூலம் அவர்களின் பயணிகள் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.

இந்திய நிறுவனங்கள் விமானப் பாதைகளில் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன

இந்திய விமான நிறுவனங்களால், வளைகுடா விமான நிறுவனங்களின் தாக்கம் குறைந்ததால் ஏற்பட்ட வாய்ப்பை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியவில்லை. பாகிஸ்தான் வான்பரப்பு மூடப்பட்டதால், அவர்கள் மிகவும் நீண்ட மேற்கு வழித்தடங்களில் பயணிக்க வேண்டியிருந்தது. இது அதிக எண்ணெய் விலை மற்றும் வலுவிழந்த ரூபாய் ஆகியவற்றால், கூடுதல் விமானங்களை இயக்குவதை சிக்கலாக்கியது. நீண்ட விமானப் பாதைகள் காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்ததுடன், எரிபொருள் நிரப்ப கூடுதல் நிறுத்தங்களும் தேவைப்பட்டன. தொடர்ந்து நஷ்டத்தில் இயங்கி வரும் Air India, அதன் ஒரே பெரிய விமானமான wide-body விமானங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்துள்ளது. அதேபோல், wet-leased wide-body விமானங்களை நம்பியிருக்கும் IndiGo நிறுவனமும் பாகிஸ்தானின் வான்பரப்பு வழியாகப் பறப்பதற்கு கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கிறது.

முதல் காலாண்டில் சந்தைப் பங்கு மாற்றங்கள்

ஜனவரி முதல் மார்ச் வரையிலான காலத்தில், Air India மற்றும் Air India Express சேர்த்து 45.5 லட்சம் பயணிகளையும், IndiGo 39.3 லட்சம் பயணிகளையும் ஏற்றிச் சென்றன. சமீபத்திய காலாண்டில், IndiGo (38.2 லட்சம்) Air India குழுமத்தை (37.7 லட்சம்) விட சற்று முன்னிலையில் உள்ளது. இந்தப் போரின் தாக்கம் விமானப் பயண முறைகளில் முழுமையாக எப்படி பிரதிபலிக்கும் என்பது ஏப்ரல்-ஜூன் காலாண்டில் வெளியாகும் தரவுகளில் தெளிவாகத் தெரியும்.