Whalesbook
புதிய பாதுகாப்பு சாதனை
இந்திய ரயில்வேயின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தும் நோக்கில், 'கவாச்' (Kavach) தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்பை விரைவாக நிறுவும் பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. இதன் ஒரு பகுதியாக, இந்திய ரயில்வே வரலாறு காணாத வகையில் ஒரு மகத்தான சாதனையைப் படைத்துள்ளது.
சாதனையின் பின்னணி:
ஜனவரி 30, 2026 அன்று, இந்திய ரயில்வே ஒரே நாளில் 472.3 வழித்தட கிலோமீட்டர்களுக்கு (RKm) 'கவாச்' பதிப்பு 4.0-ஐ நிறுவியுள்ளது. இதுவரையிலான ஒரே நாளில் நிறுவப்பட்டதில் இதுவே அதிகபட்சமாகும். இதற்கு முன்பு, 324 கி.மீ என்ற சாதனை படைக்கப்பட்டிருந்தது. இந்த புதிய நிறுவல், மேற்கு ரயில்வேயில் உள்ள 344 கி.மீ வதோதரா-விரார் வழித்தடம், வடக்கு ரயில்வேயில் உள்ள 35 கி.மீ துக்லகாபாத் ஜங்ஷன் கேபின்-பால்வால் பிரிவு, மற்றும் கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயில் உள்ள 93.3 கி.மீ மன்பூர்-சர்மாடார் வழித்தடம் போன்ற முக்கிய பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. இந்த புதிய மைல்கல்லுடன், 'கவாச்' பதிப்பு 4.0-ன் மொத்த செயல்பாட்டு தூரம் 1,306.3 கி.மீ ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது ஐந்து ரயில்வே மண்டலங்களில் பரவியுள்ளது.
செயல்பாட்டு அங்கீகாரம்:
மன்பூர்-சர்மாடார் பிரிவில் நடைபெற்ற ஒரு சோதனையின் போது, 'சசாரம் இன்டர்சிட்டி எக்ஸ்பிரஸ்' ரயிலில், எதிர் திசையில் ஒரு ரயில் வருவதை உணர்ந்த 'கவாச்' அமைப்பு தானாகவே பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தி, மோதலைத் தடுத்துள்ளது. இது அமைப்பின் முக்கிய பாதுகாப்பு அம்சங்களை வெற்றிகரமாக உறுதிப்படுத்தியது.
நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்:
இந்த அதிவேக நிறுவல், கணிசமான அரசு முதலீட்டைக் காட்டுகிறது. ரயில்வே அமைச்சகம், FY 2024-25 நிதியாண்டிற்கு 'கவாச்' அமைப்பிற்காக ₹1,112.57 கோடி ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது. இதுவரையிலான மொத்த செலவு ₹1,216.77 கோடி ஆகும். ஒட்டுமொத்தமாக, ரயில்வேயின் பாதுகாப்பு பட்ஜெட் FY 2013-14 இல் ₹39,463 கோடி என்ற அளவிலிருந்து FY 2025-26 இல் ₹1,16,470 கோடி ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது நீண்டகாலமாக பாதுகாப்புக்கு முக்கியத்துவம் அளிப்பதைக் காட்டுகிறது.
'கவாச்', 'ஆத்மநிர்பார் பாரத்' திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இது உலகிலேயே மிகவும் செலவு குறைந்த தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ATP) அமைப்புகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இதன் அமைப்புக்கான செலவு ஒரு கி.மீ.க்கு சுமார் ₹50 லட்சம் என்றும், லோகோமோட்டிவ் பொருத்துவதற்கு ₹70-80 லட்சம் என்றும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
RDSO-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 'கவாச்' பதிப்பு 4.0, மேம்படுத்தப்பட்ட இருப்பிடத் துல்லியம் மற்றும் தற்போதுள்ள எலக்ட்ரானிக் இன்டர்லாக் சிஸ்டம்களுடன் சிறந்த ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பெரிய அளவிலான நிறுவலுக்கு உதவுகிறது. CG Power போன்ற நிறுவனங்கள் ₹433.34 கோடி மதிப்புள்ள 'கவாச்' உதிரிபாகங்களுக்கான ஆர்டரைப் பெற்றுள்ளன. இது 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தையும் காட்டுகிறது. உலகளவில் ETCS போன்ற அமைப்புகள் இருந்தாலும், 'கவாச்'-ன் உள்நாட்டு வளர்ச்சி மற்றும் குறைந்த செலவு, இந்தியாவின் பரந்த நெட்வொர்க்கிற்கு ஏற்ற தனித்துவமான தீர்வாக அமைகிறது.
எதிர்கால திட்டங்கள்:
நிறுவல் பணிகள் தொடர்ந்து வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன. மேற்கு ரயில்வேயில், 344 கி.மீ வதோதரா–விரார் பிரிவு ஜனவரி 30, 2026 அன்று நிறுவப்பட்டது. மும்பையிலிருந்து 'கவாச்' பொருத்தப்பட்ட முதல் ரயில் டாடா்-புஜ் சயாஜின்நாகரி எக்ஸ்பிரஸ் இயக்கப்பட்டது. மேலும், வதோதரா-நாக்டா பிரிவை மார்ச் 2026 வரையிலும், விரார்-மும்பை சென்ட்ரல் பிரிவை செப்டம்பர் 2026 வரையிலும் நிறுவும் இலக்குகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன. கிழக்கு மத்திய ரயில்வே தனது 4,235 கி.மீ நெட்வொர்க்கில் நிறுவலை மேற்கொண்டு வருகிறது.
'கவாச்' அமைப்பில் 40,000-க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களுக்குப் பயிற்சி அளிக்கப்பட்டுள்ளது. எதிர்கால பட்ஜெட் ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் மூலதனச் செலவுத் திட்டங்கள், அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஆயிரக்கணக்கான லோகோமோட்டிவ்களைப் பொருத்துவதற்கும், பரந்த வழித்தடங்களை உள்ளடக்குவதற்கும் பாதுகாப்புக்குத் தொடர்ச்சியான கவனம் செலுத்தப்படும் என்பதைக் காட்டுகிறது.