இந்திய ரயில்வே வரலாற்றில் மிக முக்கிய முன்னேற்றம்! ஆண்டுதோறும் நடந்த விபத்துகளில் உயிரிழப்போரின் எண்ணிக்கை தற்போது ஒற்றை இலக்கத்திற்கு (single digits) குறைந்துள்ளது.
இந்திய ரயில்வே தனது பாதுகாப்பு கட்டமைப்பில் ஒரு பெரிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. பல தசாப்தங்களாக நூற்றுக்கணக்கான உயிர்களை பறித்து வந்த ரயில் விபத்துகள், கடந்த ஆண்டில் ஒற்றை இலக்க எண்ணிக்கைக்குக் குறைந்துள்ளன. ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்குகளை அகற்றியது, பாலங்களை பலப்படுத்தியது மற்றும் பாதுகாப்பான LHB கோச்சுகள், Vande Bharat ரயில்களை அறிமுகப்படுத்தியது இந்த மாற்றத்திற்கு முக்கிய காரணங்களாகும்.
தொழில்நுட்பத்தின் பங்கு (The Role of Kavach)
இனி வரும் காலங்களில் விபத்துகளை முற்றிலுமாக தவிர்க்க, இந்திய ரயில்வே Kavach என்ற தானியங்கி பாதுகாப்பு அமைப்பை தீவிரமாக செயல்படுத்தி வருகிறது. ஓட்டுநர் சிக்னலை தவறவிட்டால் அல்லது மோதல் அபாயம் ஏற்பட்டால், இந்த சிஸ்டம் ரயிலை தானாகவே நிறுத்திவிடும். இருப்பினும், என்ஜின்களில் தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்டாலும், தண்டவாளப் பகுதிகளில் சென்சார்களை அமைக்கும் பணிகள் இன்னும் முழுமையடையவில்லை. இந்த உள்கட்டமைப்பு பணிகளின் வேகம் வரும் காலங்களில் முதலீட்டாளர்களுக்கு மிக முக்கியமானதாக இருக்கும்.
அடுத்த கட்டம்: AI மற்றும் Predictive Maintenance
தற்போது ரயில்வே துறையில் உள்ள தகவல்கள் தனித்தனி பிரிவுகளில் (Silos) உள்ளன. செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மூலம் இவற்றை ஒருங்கிணைத்து, விபத்து நடக்கும் முன்பே முன்கூட்டியே கண்டறியும் (Predictive Maintenance) முறைக்கு மாற வேண்டியது அவசியம். பிரேக்கிங் முறைகளில் ஏற்படும் சிறு மாற்றங்களைக்கூட AI மூலம் கண்காணித்து சரிசெய்யும் தொழில்நுட்பம் வரும்போதுதான், 'ஜீரோ ஆக்சிடென்ட்' இலக்கை எட்ட முடியும்.
ரயில்வே நிர்வாகம் இனி விபத்து நடந்த பின் விசாரணை நடத்துவதை விட, விபத்து நடக்காத சூழலை உருவாக்குவதிலேயே அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். பெரிய விரிவாக்கத் திட்டங்களை விட, சீரான பராமரிப்பு மற்றும் தரவு அடிப்படையிலான செயல்பாடுகளே ரயில்வேயின் நீண்டகால வளர்ச்சிக்கும் பாதுகாப்பிற்கும் அடித்தளமாக அமையும்.