இந்திய ரயில்வேயின் ஏசி கோச்களில் இருந்து திருடப்படும் படுக்கை விரிப்புகள், ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு பெரும் நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தி வருகிறது. கடந்த 4 ஆண்டுகளில் மட்டும் **₹100 கோடி**க்கும் மேல் இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது ஊழியர்களின் சம்பளப் பிடித்தத்திற்கும், சேவை வழங்குநர்களின் இயக்கச் செலவுகளுக்கும் காரணமாக அமைந்துள்ளது.
ரயில்வேக்கு பெரும் தலைவலி - துணிமணிகள் திருட்டு!
இந்திய ரயில்வேயின் ஏசி (AC) கோச்களில் இருந்து படுக்கை விரிப்புகள், தலையணைகள், போர்வைகள் என பல பொருட்கள் திருடப்படுவது ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக உருவெடுத்துள்ளது. ஜனவரி 2022 முதல் மே 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில் மட்டும், நாடு முழுவதும் உள்ள 54 ரயில்வே பிரிவுகளில் இருந்து சுமார் 1.27 கோடி படுக்கை விரிப்பு பொருட்கள் காணாமல் போயுள்ளன. இதனால், ரயில்வேக்குச் சேவை வழங்கும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு ₹104.51 கோடிக்கும் அதிகமான இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.
ஊழியர்கள் மீது நடவடிக்கை
இந்தத் திருட்டுகளின் நிதிச்சுமை பெரும்பாலும் ரயில்வே ஊழியர்கள் மீது சுமத்தப்படுகிறது. காணாமல் போன பொருட்களுக்குப் பொறுப்பேற்க வேண்டிய கட்டாயத்தில், ரயில்வே attendants-ன் மாத சம்பளத்தில் பிடித்தம் செய்யப்படுகிறது. மாதம் ₹14,000 சம்பளம் வாங்கும் ஊழியர்களுக்கு, சில ஆயிரம் ரூபாய் பிடித்தம் செய்யப்பட்டால் கூட, அது அவர்களின் வருமானத்தில் பெரும் பகுதியாகும். இதனால், ஊழியர்கள் பெரும் மன அழுத்தத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர். உலகின் மிகப்பெரிய ரயில்வே நெட்வொர்க்குகளில் ஒன்றான இதில், தினமும் ஆயிரக்கணக்கான பொருட்களை நிர்வகிக்கும் பொறுப்பில் இருக்கும் ஊழியர்களுக்கு இது பெரும் சவாலாக உள்ளது.
ஒப்பந்ததாரர்களின் நிலை
ரயில்வேக்கு சலவை மற்றும் படுக்கை விரிப்பு சேவைகளை வழங்கும் தனியார் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு, இந்த இழப்புகள் வெறும் தொந்தரவு மட்டுமல்ல. இது அவர்களின் ஒப்பந்தங்களின் லாபத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. தினமும் சுமார் 8 லட்சம் பயணிகள் ஏசி கோச்களில் பயணம் செய்கிறார்கள். இவர்களுக்கான பொருட்களை நிர்வகிப்பது ஒரு பெரிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் சவால். திருட்டுப் போகும் பொருட்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருக்கும்போது, அவற்றை வாங்குவதற்கும், பராமரிப்பதற்கும் ஆகும் செலவு, ஒப்பந்ததாரர்களின் லாப வரம்பைக் குறைத்துவிடுகிறது.
எதிர்கால நடவடிக்கைகள்
திருட்டைக் குறைக்க சில நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டாலும், பயணிகளின் அதிக எண்ணிக்கையால், முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம். இந்த இழப்புகள் தொடர்ச்சியாக இருப்பதால், சேவையின் தரத்தைப் பராமரிக்க புதிய பொருட்களை வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படுகிறது.
இந்திய ரயில்வேயின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சேவைத் துறையைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கு, எதிர்காலத்தில் எடுக்கப்படும் நடவடிக்கைகள் முக்கியம். பொருட்கள் எங்கு செல்கின்றன என்பதைக் கண்டறியும் புதிய தொழில்நுட்பங்கள், ஊழியர்கள் மீதான அபராதங்களைக் குறைக்கும் ஒப்பந்த மாற்றங்கள், அல்லது மாற்றுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைப்பது போன்ற விஷயங்கள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். ரயில்வே நெட்வொர்க் விரிவடையும்போதும், பயணிகளின் தேவை அதிகரிக்கும்போதும், இந்த இயக்கச் செலவுகளைச் சீரமைப்பது ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.