Whalesbook
உள்நாட்டு எரிபொருள் விலை ஸ்திரத்தன்மை: ஒரு தற்காலிக நிம்மதி
இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மே மாதத்திற்கான உள்நாட்டு விமான டர்பைன் எரிபொருள் (ATF) விலையில் எந்த மாற்றமும் இல்லை என்பது ஒரு நல்ல செய்தி. இது இன்டிகோ (IndiGo) மற்றும் ஸ்பைஸ்ஜெட் (SpiceJet) போன்ற விமான நிறுவனங்களுக்கு இயக்கச் செலவுகளை (Operational Costs) ஓரளவு கட்டுப்படுத்த உதவும்.
வெளிநாட்டு விமானங்களுக்கு விலை உயர்வு
ஆனால், இந்த நிம்மதி குறுகிய காலத்திற்கே. வெளிநாட்டு விமானப் பயணங்களுக்கான எரிபொருள் விலையில் $76.55 ஒரு கிலோ லிட்டருக்கு உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. இதனால், வெளிநாட்டுப் பயணங்களுக்கான ATF விலை $1,511.86 ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது வெளிநாட்டு வழித்தடங்களில் அதிக விமான சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் சுமையாக மாறும்.
பங்கு விலைகள் சரிவு & எச்சரிக்கை
இந்த அறிவிப்பு வருவதற்கு முன்பு, இன்டிகோ (IndiGo) நிறுவனத்தின் பங்குகள் 1% சரிந்து ₹4,295.30 இல் வர்த்தகமானது. ஸ்பைஸ்ஜெட் (SpiceJet) பங்குகள் 4.37% வீழ்ச்சியடைந்து ₹13.36 ஆக சரிந்தது. சர்வதேச அளவில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் தொடர்ந்தால், விமானப் போக்குவரத்துத் துறை 'மூடப்படும்' அல்லது 'சேவைகளை நிறுத்தும்' அபாயத்தில் உள்ளதாக கூட்டமைப்பு இந்திய ஏர்லைன்ஸ் (FIA) எச்சரித்துள்ளது.
நிறுவனங்களின் நிதி நிலை
சந்தை முன்னணி நிறுவனமான இன்டிகோ (IndiGo) பெரிய சந்தை மூலதனம் (Market Capitalization) மற்றும் 104% ஈவுத்தொகை மீதான வருவாய் (ROE) கொண்டிருந்தாலும், 7.13 கடன்-பங்கு விகிதத்துடன் (Debt-to-equity ratio) கணிசமான நீண்ட கால கடனையும் கொண்டுள்ளது.
ஸ்பைஸ்ஜெட் (SpiceJet) நிறுவனம் இதைவிட மோசமான நிதி நிலையில் உள்ளது. இதன் சந்தை மூலதனம் குறைவு, தொடர்ச்சியான இழப்புகள் மற்றும் எதிர்மறை P/E விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்திய பன்னிரண்டு மாதங்களில் ₹775 கோடி நிகர இழப்பை (Net Loss) பதிவு செய்துள்ளது.
நிபுணர்களின் பார்வை & துறை எதிர்கொள்ளும் சவால்கள்
நிபுணர்கள் இன்டிகோ (IndiGo) நிறுவனத்திற்கு 'Buy' ரேட்டிங் கொடுத்துள்ளனர். ஆனால் ஸ்பைஸ்ஜெட் (SpiceJet) நிறுவனத்திற்கு 'Sell' அல்லது 'Hold' போன்ற மதிப்பீடுகள் மட்டுமே உள்ளன.
FY2026 இல் உள்நாட்டு பயணிகள் போக்குவரத்து 7-10% வளர்ச்சி அடையும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை ₹20,000 முதல் ₹30,000 கோடி வரை நிகர இழப்பைச் சந்திக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள், குத்தகை கட்டணங்கள் போன்ற அதிக இயக்கச் செலவுகள் இதற்கு முக்கிய காரணங்கள். கடன்கள் மற்றும் குத்தகை பொறுப்புகள் துறையின் நிதி நிலையை மேலும் பாதிக்கின்றன.