2026-ஆம் ஆண்டில் இந்திய உள்நாட்டு விமானப் பயணக் கட்டணங்களில் பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. எகானமி கிளாஸ் டிக்கெட் விலை உயர்ந்தும், பிசினஸ் கிளாஸ் கட்டணம் குறைந்தும் வருகிறது. இந்த விலை மாற்றம் முதலீட்டாளர்களுக்கு புதிய சவால்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
2026-ஆம் ஆண்டில் இந்திய உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்தில் ஒரு தெளிவான இடைவெளி ஏற்பட்டுள்ளது. இந்தியாவின் பரபரப்பான 20 விமானப் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில், 18 வழித்தடங்களில் எகானமி கிளாஸ் கட்டணங்கள் உயர்ந்துள்ளன. இதற்கு நேர்மாறாக, பிசினஸ் கிளாஸ் பிரிவில் 16 வழித்தடங்களில் கட்டணங்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன.\n\n### எகானமி கிளாஸ்: டிமாண்ட் அதிகம்!\n\nஎகானமி கிளாஸில் இருக்கைகள் குறைவாகவும், பயணிகள் எண்ணிக்கை அதிகமாகவும் இருப்பதால் விமான நிறுவனங்கள் தள்ளுபடியைக் குறைத்து, அடிப்படை விலையை உயர்த்தியுள்ளன. இதனால் விமான நிறுவனங்கள் நல்ல வருவாயைப் (Yield) பெற்று வருகின்றன.\n\n### பிசினஸ் கிளாஸ்: போட்டி பலம்!\n\nபிசினஸ் கிளாஸில் போட்டி தற்போது கடுமையாகியுள்ளது. IndiGo நிறுவனத்தின் 'IndiGoStretch' மற்றும் Tata Group-ன் Air India நிறுவனம் தனது பிரீமியம் வசதிகளை விரிவுபடுத்தியிருப்பதால், இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது. இதனால் பயணிகளை ஈர்க்க நிறுவனங்கள் கட்டணத்தை குறைக்க வேண்டிய நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளன.\n\n### முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது\n\nவிமான நிறுவனங்களின் லாபத்தைப் பாதிக்கும் மிக முக்கிய காரணியாக ATF (Jet Fuel) உள்ளது. செப்டம்பர் 2025 முதல் ஜெட் எரிபொருள் விலை சுமார் 32.7% அதிகரித்துள்ளது. எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் டிக்கெட் கட்டணப் போர் ஆகிய இரண்டுக்கும் இடையே சமநிலையைப் பேணுவதே InterGlobe Aviation மற்றும் Air India போன்ற நிறுவனங்களுக்கு தற்போதுள்ள மிகப்பெரிய சவால்.