இந்திய விமான போக்குவரத்து துறையின் வளர்ச்சி ஏப்ரல் மாதத்தில் **14%** சரிந்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தில் **4.5%** வளர்ச்சி கண்ட நிலையில், இது ஒரு பெரிய பின்னடைவாகும். புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களால் விமான எரிபொருள் விலை உயர்ந்துள்ளது, இது விமான கட்டணங்களை அதிகரித்து பயணிகளின் தேவையை குறைத்துள்ளது. ஆனாலும், இந்தியாவின் பிற சேவைத் துறைகள் சிறப்பாக செயல்பட்டு வருகின்றன.
தேசிய புள்ளியியல் அலுவலகத்தின் (NSO) சமீபத்திய தரவுகளின்படி, இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு இந்த நிதியாண்டின் தொடக்கம் சவாலாக அமைந்துள்ளது.
ஏப்ரல் மாதத்தில், விமானப் போக்குவரத்துக்கான உற்பத்தி 14% சரிந்துள்ளது. இது கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் 4.5% வளர்ச்சி கண்டதற்கு முற்றிலும் நேர்மாறானது. எரிபொருள் விலையேற்றம், குறிப்பாக உலகளாவிய எண்ணெய் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள ஏற்ற இறக்கங்கள், விமான பயணங்களுக்கான தேவையை கடுமையாக பாதித்துள்ளன.
எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் புவிசார் அரசியல் தாக்கம்
விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு எரிபொருள் ஒரு முக்கிய செலவினமாகும். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் காரணமாக எரிபொருள் விலைகள் தொடர்ந்து அதிகமாகவே உள்ளன. இதன் காரணமாக, விமான நிறுவனங்கள் டிக்கெட் விலையை உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயத்துக்கு தள்ளப்பட்டுள்ளன. இந்த விலை உயர்வு பயணிகளின் எண்ணிக்கையை குறைத்திருக்கலாம், இது ஒட்டுமொத்த உற்பத்தியில் சரிவை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்த உயர் எரிபொருள் செலவுகள் தொடர்ந்தால், விமான நிறுவனங்கள் லாபத்தைத் தக்கவைக்குமா அல்லது உள்நாட்டு தேவை விலை நிலைகளுக்கு ஏற்புமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.
போக்குவரத்து மற்றும் பிற சேவைகளின் செயல்திறன்
விமானப் போக்குவரத்துத் துறை இரட்டை இலக்க சரிவை சந்தித்தாலும், ரயில்வே துறையிலும் 0.4% சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்தியாவின் மொத்த மொத்த மதிப்பு கூட்டலில் (Gross Value Added) பாதிக்கும் மேற்பட்ட பகுதியைக் கொண்ட பிற முறையான சேவைத் துறைகள் குறிப்பிடத்தக்க மீள்தன்மையை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. கண்காணிக்கப்பட்ட 19 துணைத் துறைகளில், 14 துறைகள் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. இது, பொருளாதர நடவடிக்கைகளில் பரவலான சரிவு என்பதற்கு பதிலாக, போக்குவரத்துத் துறையில் மட்டும் ஒரு மந்தநிலை காணப்படுவதைக் காட்டுகிறது.
உள்நாட்டு தேவையில் வேறுபட்ட போக்குகள்
விமானப் போக்குவரத்தின் சரிவுக்கு மாறாக, மக்களின் விருப்பத்திற்கேற்ப செலவழிக்கப்படும் பிற சேவைப் பிரிவுகள் வலுவாக செயல்பட்டுள்ளன. உணவு மற்றும் தங்குமிடத் துறை 37.2% வளர்ச்சியடைந்துள்ளது. அதேபோல், சில்லறை வர்த்தகம் (30.8%) மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் (27.7%) துறைகளும் சிறப்பான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. தொலைத்தொடர்பு துறையும் 22.8% வளர்ச்சியுடன் தனது முன்னேற்றத்தைத் தொடர்கிறது. இந்தத் துறைகளுக்கும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கும் இடையிலான வேறுபாடு, நுகர்வோர் தற்போதைய பொருளாதார சூழலில் விமானப் பயணங்களை விட உள்ளூர் செலவினங்களுக்கும் சேவைகளுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. எதிர்காலத்தில், விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் திறனை நிர்வகிக்கும்போது அல்லது நீடித்த உயர் எரிபொருள் விலைகள் வரும் மாதங்களில் துறையின் செயல்திறனைத் தொடர்ந்து பாதிக்குமா என்பதைப் பொறுத்து விமானப் போக்குவரத்து வெளியீடு மீண்டு வருமா என்பதை சந்தைப் பங்காளர்கள் கண்காணிப்பார்கள்.