2027-ம் ஆண்டுக்குள் இந்தியா முழுவதும் Multi-Lane Free Flow (MLFF) டோல் முறையை அமல்படுத்த NHAI திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் வருடத்திற்கு **₹5,000 முதல் ₹6,000 கோடி** வரை செயல்பாட்டு செலவுகள் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த டிஜிட்டல் மாற்றம் நெடுஞ்சாலை நிறுவனங்களின் லாப வரம்பை (Profit Margins) எவ்வாறு உயர்த்தும் என்பது முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயம்.
இந்திய நெடுஞ்சாலைகளில் இனி டோல் பிளாசாக்களில் வாகனம் நிறுத்தி காத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. NHAI கொண்டுவரும் இந்த புதிய MLFF தொழில்நுட்பம், அதிவேகமாகச் செல்லும் வாகனங்களை AI கேமராக்கள் மூலம் தானாகவே கண்டறிந்து டோல் கட்டணத்தை வசூலிக்கும். இது முழுக்க முழுக்க டிஜிட்டல் மயமாக மாறவுள்ளது.
செயல்பாட்டு செலவு குறையுமா?
தற்போது டோல் பிளாசாக்களில் பணிபுரியும் ஊழியர்கள், மின்சாரம் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் நெடுஞ்சாலை நிறுவனங்களுக்கு பெரும் சுமையாக உள்ளது. இந்த புதிய முறையின் மூலம் ஆண்டுக்கு ₹5,000 முதல் ₹6,000 கோடி வரை செலவை மிச்சப்படுத்த முடியும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு லாப வரம்பை (Operating Margins) கணிசமாக உயர்த்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு ₹25,000 கோடி பலன் கிடைக்கும் என அரசு நம்புகிறது.
தொழில்நுட்ப ரிஸ்க் மற்றும் சவால்கள்
டிஜிட்டல் முறை என்றாலும், இதில் சில ரிஸ்க்குகளும் உள்ளன. கேமராக்கள் வாகன எண்களை சரியாக படிக்கத் தவறினால் வருவாய் இழப்பு ஏற்படும். எனவே, மிகத் துல்லியமான தொழில்நுட்பத்தை வழங்கும் நிறுவனங்களே இந்த துறையில் லாபம் ஈட்ட முடியும். முதலீட்டாளர்கள், எந்தெந்த நிறுவனங்கள் இந்த டிஜிட்டல் மாற்றத்தை மிகச் சிறப்பாக கையாள்கின்றன என்பதை கவனிக்க வேண்டும்.
அபராதமும் விதிமுறைகளும்
FASTag கணக்கில் போதுமான பணம் இல்லையெனில், 72 மணி நேரத்திற்குள் அபராதத்துடன் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். தவறும் பட்சத்தில், வாகனங்கள் VAHAN டேட்டாபேஸ் மூலம் பிளாக்லிஸ்ட் செய்யப்படும். இது தனியார் நெடுஞ்சாலை ஆபரேட்டர்களின் வருவாயைப் பாதுகாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கவனிக்க வேண்டியவை
NH-48 சூரத்-பரூச் பாதையில் சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக நடந்துள்ளது. இனி டிஜிட்டல் கருவிகளுக்கான டெண்டர்கள், AI-ன் செயல்பாடு மற்றும் நிறுவனங்களின் நீண்டகால லாபம் ஆகியவற்றை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.