Ambitious Infrastructure Goal: சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு, 2047க்குள் ஒரு வளர்ந்த நாட்டிற்கான இந்தியாவின் பார்வையை கோடிட்டுக் காட்டினார், இதில் அதன் விமான நிலைய வலையமைப்பின் கணிசமான விரிவாக்கம் ஒரு முக்கிய அங்கமாக இருக்கும். இந்த விரிவாக்கம் தற்போது செயல்படும் 164 விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்காக அதிகரிக்கும்.
Growth Drivers and Strategy: நாயுடு, இந்தியாவின் உலகின் மூன்றாவது பெரிய உள்நாட்டு விமான சந்தையாக இருப்பதற்கு, வியூக ரீதியான கொள்கை உருவாக்கம், கணிசமான மூலதன முதலீடு, மற்றும் வான்வழிப் பயணத்தை மக்களிடம் கொண்டு சேர்த்தல், பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றைக் காரணம் காட்டினார். அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் 50 புதிய விமான நிலையங்களை கட்ட அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இந்த வேகமான விரிவாக்கத்திற்கு, இந்திய விமான நிறுவனங்கள் சுமார் 1,700 விமானங்களுக்கு ஆர்டர் செய்துள்ளன, இது உலகளவில் நிகரற்றது. சிவில் ஏவியேஷன் துறை ஆண்டுக்கு 10-12% க்கும் அதிகமான வலுவான வளர்ச்சியை கண்டு வருகிறது.
Global Collaboration and State Engagements: டாவோஸில் நடைபெற்ற உலகப் பொருளாதார மன்ற விவாதங்களில் சர்வதேச ஒத்துழைப்புக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டது. மத்தியப் பிரதேசம், கர்நாடகா, உத்தரப் பிரதேசம் மற்றும் அசாம் உள்ளிட்ட மாநில அரசுகள், வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் ஜப்பான் வங்கி (JBIC) போன்ற சர்வதேச நிதி நிறுவனங்களுடன் முதலீட்டு வாய்ப்புகளை ஆராய்வதற்கும், நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்கும் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளன. இந்த ஈடுபாடுகள் பரஸ்பர நலன்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, விமானப் போக்குவரத்திற்கு பாதுகாப்பான, நம்பகமான மற்றும் தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படும் எதிர்காலத்திற்கு பங்களிக்கும்.
Future Outlook: அடுத்த 25-30 ஆண்டுகளுக்கு அதிக வளர்ச்சி விகிதங்கள் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் கணிசமான விமானங்களுக்கான ஆர்டர்கள் இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து துறையில் வலுவான தேவை மற்றும் நம்பிக்கையைக் காட்டுகின்றன. இந்த விரிவாக்கம் நாடு முழுவதும் பரவலான பொருளாதார வளர்ச்சி, சுற்றுலா மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸை மேம்படுத்துவதில் முக்கியப் பங்காற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.