Whalesbook
விமான நிலைய வருவாய் பாதிப்பு!
இந்திய விமான நிலைய ஒழுங்குமுறை ஆணையம் (AERA), பொது நலன் கருதி, அடுத்த 3 மாதங்களுக்கு 34 முக்கிய விமான நிலையங்களில் உள்நாட்டு விமானங்களுக்கான தரையிறக்கம் (landing) மற்றும் பார்க்கிங் (parking) கட்டணங்களை 25% குறைக்குமாறு உத்தரவிட்டுள்ளது. உலகளவில் நிலவும் பிரச்சனைகளால் எரிபொருள் விலை உயர்வைச் சந்தித்து வரும் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்களின் செலவுகளைக் குறைப்பதே இதன் முக்கிய நோக்கமாகும்.
நாட்டின் முக்கிய விமான நிறுவனமான InterGlobe Aviation (IndiGo), சுமார் 60% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கட்டணக் குறைப்பு, IndiGo போன்ற நிறுவனங்களுக்கு தொடர்ச்சியான செலவு அழுத்தங்களிலிருந்து பெரும் நிவாரணம் அளிக்கும். இதன் காரணமாக, இன்று IndiGo-வின் ஷேர் விலை 0.5% உயர்ந்துள்ளது. இதன் PE விகிதம் 35x ஆகவும், சந்தை மூலதனம் சுமார் ₹1.2 டிரில்லியன் ஆகவும் உள்ளது.
மறுபுறம், விமான நிலைய ஆபரேட்டர்கள் நேரடியாக வருவாய் இழப்பைச் சந்திக்க நேரிடும். Adani Airports Holdings (சந்தை மூலதனம் ₹2.5 டிரில்லியன், PE விகிதம் 85x) மற்றும் GMR Airports Infrastructure (சந்தை மூலதனம் ₹250 பில்லியன், தற்போது நஷ்டத்தில் இயங்குகிறது) போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் இந்த வருவாய் இழப்பின் தாக்கத்தை உணரும். AERA இந்த இழப்புகளை அடுத்த 5 வருடங்களுக்குள் வசூலித்துக் கொள்ள விமான நிலையங்களுக்கு அனுமதித்திருந்தாலும், உடனடி பணப்புழக்கச் சிக்கல்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளில் தாமதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இந்திய விமானப் போக்குவரத்து சந்தை வேகமாக மீண்டு வந்தாலும், விலை மாற்றங்களுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது. எனவே, இதுபோன்ற அரசு தலையீடுகள் துறையின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு மிகவும் அவசியம்.