இந்தியா தனது எரிசக்தித் தேவைகளுக்கு இறக்குமதியை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது, இதில் சுமார் 89% கச்சா எண்ணெய், 50% இயற்கை எரிவாயு மற்றும் 59% எல்பிஜி ஆகியவை வெளிநாடுகளில் இருந்து பெறப்படுகின்றன. உலகின் முன்னணி சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் ஏற்றுமதியாளராக இருந்தபோதிலும், அந்நியக் கப்பல் போக்குவரத்திற்காக நாடு அதிக செலவு செய்கிறது. எரிசக்தி பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் செலவுகளைக் குறைக்கவும், இந்தியா தனது சுத்திகரிப்புத் திறனை 22% அதிகரிக்கவும், வலுவான உள்நாட்டு டேங்கர் மற்றும் கப்பல் கட்டும் தொழிலை உருவாக்கவும் முதலீடு செய்து வருகிறது. இதற்கு அரசு கொள்கைகளின் ஆதரவும் உள்ளது.