இந்தியாவின் மெட்ரோ ரயில் சேவை தற்போது **1,170 கி.மீ** ஆக உயர்ந்துள்ளது. அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் அமெரிக்காவின் **1,386 கி.மீ** நெட்வொர்க்கை இந்தியா முந்தத் திட்டமிட்டுள்ளது.
2014-ம் ஆண்டில் வெறும் 5 நகரங்களில் 248 கி.மீ ஆக இருந்த இந்தியாவின் மெட்ரோ ரயில் கட்டமைப்பு, இன்று 26 நகரங்களில் 1,170 கி.மீ ஆக பிரம்மாண்டமாக வளர்ந்துள்ளது. அரசின் 'விக்சித் பாரத்' (Viksit Bharat) திட்டத்தின் கீழ், நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் வசதிகளை மேம்படுத்தும் பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன.
இந்தூர் மெட்ரோ விரிவாக்கம் மற்றும் ₹18,500 கோடி மதிப்பிலான இந்தூர்-மன்மாட் ரயில்வே திட்டம் போன்றவை, மத்தியப் பிரதேசம், மகாராஷ்டிரா மற்றும் குஜராத் மாநிலங்களின் பொருளாதாரத்தை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்த அதிரடி வளர்ச்சியால் சிவில் கட்டுமானம், சிக்னலிங் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு அதிகப்படியான ஆர்டர்கள் கிடைத்து வருகின்றன. இது நிறுவனங்களின் வருவாய்க்கு நல்ல விசிபிலிட்டி (Revenue Visibility) வழங்குகிறது.
அதே சமயம், முதலீட்டாளர்கள் சில விஷயங்களில் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும்:
- மூலதனம்: இத்திட்டங்கள் அதிக முதலீடு தேவைப்படுபவை, எனவே அரசின் நிதி ஒதுக்கீடு மாறுபட்டால் அது நிறுவனங்களை பாதிக்கும்.
- செயல்படுத்தும் சவால்கள்: நிலம் கையகப்படுத்துதல், கட்டுமான தாமதங்கள் மற்றும் பட்ஜெட் உயர்வு போன்றவை இத்துறைக்கு எப்போதும் உள்ள சவால்கள்.
தற்போது நாடு முழுவதும் சுமார் 1,000 கி.மீ தொலைவிலான மெட்ரோ பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இவை திட்டமிட்டபடி முடிவடைவதுதான் இந்த உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்களின் பங்குகள் மேலும் உயர்வதற்கு முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.