இந்தியாவில் துறைமுக மற்றும் ஹார்பர் திட்டங்களுக்கான சுற்றுச்சூழல் அனுமதி காலாவதியாகும் காலத்தை மத்திய அரசு **10** ஆண்டுகளில் இருந்து **20** ஆண்டுகளாக உயர்த்தியுள்ளது. **2047**-க்குள் **10,000** மில்லியன் மெட்ரிக் டன் கொள்ளளவை எட்டும் இலக்கை அடைய இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள புதிய உத்தரவின்படி, துறைமுகங்கள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி (Dredging) திட்டங்களுக்கான அனுமதி காலம் 20 ஆண்டுகளாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. தேவைப்பட்டால் கூடுதலாக 5 ஆண்டுகள் வீதம் இரண்டு முறை நீட்டிப்பு பெற்று, மொத்தம் 30 ஆண்டுகள் வரை அனுமதியை நீட்டித்துக்கொள்ள முடியும். தற்போதுள்ள 2,762 MMTPA என்ற துறைமுகக் கொள்ளளவை 2047-க்குள் 10,000 MMTPA-வாக உயர்த்துவதே அரசின் முதன்மை நோக்கம்.
நிறுவனங்களுக்கு கிடைக்கும் நன்மைகள்
Adani Ports மற்றும் JSW Infrastructure போன்ற நிறுவனங்களுக்கு இது மிகப்பெரிய சாதகமான அம்சம். துறைமுக திட்டங்கள் பல ஆயிரம் கோடி ரூபாய் முதலீடு தேவைப்படும் நீண்டகால திட்டங்கள். இதற்கு முன் இருந்த 10 ஆண்டு கால கெடுவால், திட்டங்கள் முடியும் முன்பே அனுமதி முடிந்துவிடும் அபாயம் இருந்தது. இனி, அடிக்கடி அனுமதி புதுப்பிக்கும் வேலைகள் குறையும் என்பதால், நிறுவனங்கள் திட்டங்களை விரைவாக முடிக்க முடியும். இது நிறுவனங்களின் செலவுகளைக் குறைத்து, லாபத்தை அதிகரிக்க உதவும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்த கொள்கை மாற்றம் ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ள திட்டங்களுக்கும் பொருந்தும். எனினும், அனுமதி காலம் நீட்டிக்கப்பட்டாலும், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு விதிகளில் எந்த சமரசமும் இல்லை. நிபுணர் குழுக்களின் கடுமையான பாதுகாப்பு சோதனைகள் தொடரும். எனவே, இந்த நிறுவனங்கள் சுற்றுச்சூழல் விதிமீறல்களில் ஈடுபட்டால் சட்ட சிக்கல்கள் மற்றும் பணிகளை நிறுத்தும் உத்தரவுகளை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். முதலீட்டாளர்கள், இந்த புதிய கால அவகாசத்தை நிறுவனங்கள் எப்படி தங்களின் நிதி சுமையை குறைக்கப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை நிறுவனங்களின் அடுத்தடுத்த ஏர்னிங்ஸ் கால்களில் (Earnings Calls) கவனிக்க வேண்டும்.