இந்தியாவில் உள்நாட்டு விமானப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை செப்டம்பர் மாதத்தில் **8.3%** சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் குறைந்து வரும் தேவை காரணமாக விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் சேவைகளை **7.9%** வரை குறைத்துள்ளன.
சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள மந்தநிலை
2026-ஆம் ஆண்டின் மிக மோசமான மாதமாக செப்டம்பர் பதிவாகியுள்ளது. கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், விமானப் பயணிகளின் போக்குவரத்து 8.3% குறைந்துள்ளது. சீனா மற்றும் பிரேசில் போன்ற நாடுகள் வளர்ச்சியைக் கண்டாலும், இந்தியா இந்தத் துறையில் பின்னடைவைச் சந்தித்துள்ளது.
லாபத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்
விமான எரிபொருள் (Aviation Turbine Fuel) விலை அதிகரிப்பு நிறுவனங்களின் லாபத்தை கடுமையாகப் பாதித்துள்ளது. அதேசமயம், கார்ப்பரேட் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் தேவை குறைந்துள்ளதும் பின்னடைவுக்கு முக்கிய காரணமாகப் பார்க்கப்படுகிறது. டிக்கெட் விலையைக் குறைத்தால் லாபம் குறையும், விலையை உயர்த்தினால் பயணிகள் வருகை இருக்காது என்ற இக்கட்டான சூழலில் விமான நிறுவனங்கள் உள்ளன.
நிறுவனங்களின் தற்காப்பு நடவடிக்கை
இந்த சூழலைச் சமாளிக்க, உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் இருக்கை திறனை (Capacity) 7.9% குறைத்துள்ளன. விமானங்கள் காலியாகப் பறப்பதைத் தவிர்க்கும் இந்த உத்தியால், பயணிகளின் ஆக்கிரமிப்பு விகிதம் (Passenger Load Factor) 81% ஆக உள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்தத் துறையில் IndiGo மற்றும் Air India போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. இந்த சரிவு தற்காலிகமானதா அல்லது நீண்டகால பாதிப்பை ஏற்படுத்துமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும். எரிபொருள் விலை மாற்றம் மற்றும் நிறுவனங்களின் எதிர்கால விலை நிர்ணய முடிவுகள் வரும் காலாண்டுகளில் அவற்றின் நிதி ஆரோக்கியத்தை தீர்மானிக்கும்.