இந்தியாவின் உள்நாட்டு விமான பயணிகள் போக்குவரத்து ஆகஸ்ட் மாதத்தில் **7.5%** வீழ்ச்சியை சந்தித்துள்ளது. இந்த கடும் சரிவு மற்றும் **78.7%** என்ற குறைவான லோடு ஃபேக்டர் (Load Factor), விமான நிறுவனங்களின் லாபத்தை பாதிக்கும் என்று அஞ்சப்படுகிறது.
சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) வெளியிட்டுள்ள தரவுகளின்படி, இந்தியாவில் உள்நாட்டு விமான பயணிகளின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து இரண்டாவது மாதமாக சரிவை கண்டுள்ளது. ஜூலை மாதம் 5.2% சரிவு ஏற்பட்ட நிலையில், ஆகஸ்டில் இது 7.5% ஆக அதிகரித்துள்ளது. பயணிகள் தேவை குறைந்ததால், விமான நிறுவனங்கள் தங்களின் இருக்கை கொள்ளளவை (Seat Capacity) 1.2% குறைத்திருந்தாலும், அது போதுமானதாக இல்லை.
லாபத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்
விமான நிறுவனங்களை பொறுத்தவரை, விமான வாடகை, பராமரிப்பு மற்றும் விமான நிலைய கட்டணங்கள் போன்ற நிலையான செலவுகள் (Fixed Costs) மிக அதிகம். பயணிகள் வருகை குறையும் போது, இந்த செலவுகளை குறைக்க முடியாது என்பதால், அது நேரடியாக நிறுவனங்களின் இயக்க லாபத்தை (Operating Margins) பாதிக்கிறது. குறிப்பாக, InterGlobe Aviation போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களுக்கு இந்த குறைந்த ஆக்கிரமிப்பு விகிதம் ஒரு சவாலான சூழலை உருவாக்கியுள்ளது.
உலகளாவிய நிலவரம்
இந்த சரிவு இந்தியாவிற்கு மட்டுமின்றி, அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பான் போன்ற பெரிய பொருளாதார நாடுகளிலும் எதிரொலிக்கிறது. எரிசக்தி விலை உயர்வு காரணமாக மக்களின் பயண பட்ஜெட் கட்டுப்படுத்தப்பட்டிருப்பது இதற்கு முக்கிய காரணமாக பார்க்கப்படுகிறது.
பண்டிகை கால எதிர்பார்ப்பு
அக்டோபர் மாதத்தில் விமான இருக்கை கொள்ளளவை 2% அதிகரிக்க நிறுவனங்கள் திட்டமிட்டுள்ளன. இருப்பினும், பண்டிகை கால பயணிகளின் தேவை அதிகரிக்குமா அல்லது விலை குறைப்பு போன்ற அதிரடி யுக்திகளை நிறுவனங்கள் கையிலெடுக்குமா என்பதை பொறுத்திருந்தே பார்க்க வேண்டும். முதலீட்டாளர்கள் தற்போது ஏவியேஷன் டர்பைன் ஃபியூல் (ATF) விலை மற்றும் பயணிகள் வருகையை உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர்.