Whalesbook
### பாரிய முதலீட்டு இயக்கத்துடன் கடல்சார் லட்சியங்கள் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன
இந்தியாவின் கடல்சார் திறன்களில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மறுமலர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் வகையில், வரும் ஆண்டுகளில் இத்துறைக்கு ₹80 லட்சம் கோடி முதலீடு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மத்திய கப்பல் போக்குவரத்து அமைச்சர் சர்பானந்த சோனோவால் இந்த லட்சிய இலக்கை அறிவித்துள்ளார், இது நாட்டின் நீண்டகால கடல்சார் தலைமைத்துவத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும் 1.5 கோடிக்கும் மேற்பட்ட வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் உதவும் என்று வலியுறுத்தியுள்ளார். இந்த முன்னோக்கு பார்வை, 2025 இல் ஏற்கனவே ₹12 லட்சம் கோடி முதலீடு பெறப்பட்ட நிலையில், ஒரு கூர்மையான மேல்நோக்கிய போக்கைக் காட்டுகிறது.
### விழிஞ்சம் துறைமுகம்: உலகளாவிய சரக்கு பரிமாற்றத்திற்கான நுழைவாயில்
திருவனந்தபுரத்தில் உள்ள விழிஞ்சம் துறைமுகத்தின் இரண்டாம் கட்ட அபிவிருத்தி இந்த கடல்சார் விரிவாக்கத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமைந்துள்ளது. முழுமையாக செயல்படத் தொடங்கியதும், இந்த ஆழமான நீர் துறைமுகம் "உலகளாவிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு பிராந்திய சரக்கு பரிமாற்ற மையமாக" மாறும். ஐரோப்பா, பாரசீக வளைகுடா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவை இணைக்கும் முக்கிய சர்வதேச கப்பல் பாதைகளுக்கு அருகில் அதன் மூலோபாய இருப்பிடம், கொழும்பு, ஜebel அலி மற்றும் சிங்கப்பூர் போன்ற நிறுவப்பட்ட மையங்களுக்கு சவால் விடும் நிலையில் இதை நிலைநிறுத்துகிறது [18, 33]. கடந்த ஆண்டு மே மாதம் முதல் முறையாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டதிலிருந்து துறைமுகம் "குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு செயல்திறனை" வெளிப்படுத்தியுள்ளது [3, 4]. கேரளா மாநில அரசு இந்த முயற்சியில் ஒரு முக்கிய பங்குதாரராக உள்ளது, தற்போது ₹24,000 கோடிக்கும் அதிகமான 56 சாகர்மலா தொடர்பான திட்டங்களை மேற்பார்வையிட்டு வருகிறது, இதில் ₹18,700 கோடி மதிப்புள்ள 36 திட்டங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன [3, 4]. கொச்சி துறைமுக ஆணையம் மற்றும் கொச்சி கப்பல் கட்டும் தளம் லிமிடெட் போன்ற நிறுவனங்கள் கேரளாவின் கடல்சார் உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன [3, 4].
### பொருளாதார குறிகாட்டிகள் வலுவான லாஜிஸ்டிக்ஸ் முதுகெலும்பைக் காட்டுகின்றன
கடல்சார் ஆதிக்கத்திற்கான உந்துதல், மேம்பட்ட செயல்திறன் என்ற பரந்த பொருளாதாரக் கதையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. அமைச்சர் சோனோவால் கடந்த தசாப்தத்தில் கடல்சார் துறையில் "முன்னோடியில்லாத முன்னேற்றம்" குறித்து விளக்கினார், இதற்கு தலைமைத்துவத்தின் சீர்திருத்தங்களைக் காரணமாகக் கூறினார். இந்த முன்னேற்றத்தின் ஒரு முக்கிய அறிகுறி இந்தியாவின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகளில் ஏற்பட்டுள்ள குறைவு ஆகும், இது 2023-24 நிதியாண்டிற்கான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) சுமார் 7.97% ஆக உள்ளது. இந்த புள்ளிவிவரம், முந்தைய மதிப்பீடுகளிலிருந்து ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைவு, தொழில்துறை மற்றும் உள்நாட்டு வர்த்தக மேம்பாட்டுத் துறை (DPIIT) தேசிய பயன்பாட்டுப் பொருளாதார ஆராய்ச்சி மன்றத்துடன் (NCAER) இணைந்து நடத்திய விரிவான ஆய்வின் மூலம் தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது [4, 22, 26, 42]. PM Gati Shakti தேசிய மாஸ்டர் பிளான் மற்றும் சாகர்மலா திட்டம் போன்ற முன்முயற்சிகள் இந்த மேம்பட்ட செயல்திறனுக்கு பங்களித்ததற்காகப் பாராட்டப்படுகின்றன [26, 28]. இந்த சீர்திருத்தப்பட்ட செலவு மதிப்பீடு இந்தியாவை வளர்ந்த பொருளாதாரங்களுக்கு மத்தியில் வைக்கிறது மற்றும் வர்த்தக எளிதாக்கத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது [42].
### துறை வளர்ச்சி மற்றும் போட்டித்திறன்
இந்தியாவின் வர்த்தகத்தில் கிட்டத்தட்ட 95% அளவு மற்றும் சுமார் 70% மதிப்பு கடல் வழியாகவே செல்கிறது என்பதால், கடல்சார் துறையின் முக்கியத்துவம் மிகைப்படுத்த முடியாது [12, 16]. Maritime India Vision 2030 (MIV 2030) திட்டமானது, துறைமுகங்களை நவீனமயமாக்குவதற்கும், கப்பல் திறனை விரிவுபடுத்துவதற்கும், மற்றும் உள்நாட்டு நீர்வழிகளை மேம்படுத்துவதற்கும் ₹3–3.5 லட்சம் கோடி முதலீடுகளுடன் 150க்கும் மேற்பட்ட முன்முயற்சிகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது [12, 16, 17]. India Maritime Week 2025 போன்ற சமீபத்திய நிகழ்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டு உறுதிமொழிகள் காணப்பட்டன, இதில் ₹12 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமானவை உறுதியளிக்கப்பட்டு, 600க்கும் மேற்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள் (MoUs) கையெழுத்திடப்பட்டன. இது முந்தைய மாநாடுகளை விட கணிசமான அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது [20, 29, 45]. இந்த உறுதிமொழிகளில் பசுமை எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கப்பற்படை விரிவாக்கத்திற்கான கணிசமான ஒதுக்கீடுகள் அடங்கும், இது வளர்ச்சி மற்றும் நிலைத்தன்மை இரண்டிலும் இரட்டை கவனம் செலுத்துவதைக் குறிக்கிறது [29, 45]. கொச்சி கப்பல் கட்டும் தளம் லிமிடெட், ஒரு முக்கிய பங்குதாரர், வலுவான நிதி செயல்திறன் மற்றும் ஒரு கணிசமான ஆர்டர் புத்தகத்தை அறிவித்துள்ளது, இது துறையின் தொழில்துறை திறன்களை வலுப்படுத்துகிறது [32].