விமான எரிபொருள் (ATF) விலைகளில் ஏற்பட்டுள்ள வரலாறு காணாத உயர்வு காரணமாக, IndiGo தனது கட்டணங்களில் மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. ஏப்ரல் 2, 2026 முதல், உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு ஒரு டிக்கெட்டுக்கு ₹275 வரையிலும், சர்வதேச விமானங்களுக்கு ₹10,000 வரையிலும் கூடுதல் எரிபொருள் கட்டணத்தை (Fuel Surcharge) விதிக்க IndiGo திட்டமிட்டுள்ளது.
கடந்த ஒரு மாதத்தில் விமான எரிபொருள் (ATF) விலை **130%**க்கு மேல் கிடுகிடுவென உயர்ந்துள்ளது. மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றமான சூழல், எண்ணெய் விநியோகப் பாதைகளில் பாதிப்பு, மற்றும் ATF மீது புதிதாக விதிக்கப்பட்டுள்ள ₹50 லிட்டருக்கான சிறப்பு கலால் வரியும் (Excise Duty) செலவை மேலும் அதிகரித்துள்ளன.
ஆனால், விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் (Regulatory Bodies) உள்நாட்டு எரிபொருள் விலை உயர்வில் 25% மட்டுமே பயணிகளிடம் வசூலிக்க அனுமதித்துள்ளன. இதனால், IndiGo போன்ற நிறுவனங்கள் மீதமுள்ள 75% எரிபொருள் விலை உயர்வின் சுமையை தாங்களே ஏற்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.
இந்த திடீர் விலை உயர்வு, IndiGo-வின் லாப வரம்புகளை (Profit Margins) கடுமையாக பாதிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் நாணய மதிப்பு சரிவு (Currency Depreciation) ஆகியவற்றால் இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை தொடர்ந்து அழுத்தத்தில் உள்ளது. IndiGo-வின் செலவுகள் நேரடியாக சந்தை விலைகளைச் சார்ந்துள்ளதால், non-fuel செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியமாகிறது.
மேலும், ₹50க்கான சிறப்பு கலால் வரி என்பது நிரந்தர செலவு உயர்வு என்பதால், இதை எதிர்கால கட்டண உயர்வுகள் மூலம் முழுமையாக ஈடுசெய்வது IndiGo-க்கு சவாலாக இருக்கும்.
பயணிகளின் தேவை வலுவாக இருந்தாலும், அதிகரிக்கும் எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் அதை முழுமையாக பயணிகளிடம் கடத்த முடியாத நிலை ஆகியவை IndiGo-வின் லாபத்தைப் பாதிக்கும். எதிர்கால எரிபொருள் விலை போக்குகள் மற்றும் அரசாங்கத்தின் விதிமுறைகள் இந்த துறையின் நிலையை தீர்மானிக்கும்.