IndiGo விமானிகள் கருத்து வேறுபாடு: பயிற்சி செலவுகள், மறைமுக ஒப்பந்தங்களே காரணம் என்கிறார்கள்!

IndiGo-வின் புதிய குற்றச்சாட்டுக்கு ALPA-வின் கண்டனம்

இந்திய விமானிகள் சங்கமான ALPA, IndiGo நிறுவனத்தின் மேலாண்மை இயக்குநர் ராகுல் பாட்டியாவின் சமீபத்திய கருத்துக்களுக்கு கடுமையாக பதிலடி கொடுத்துள்ளது. விமானப் பணி நேர வரம்புகள் (FDTL) விமானப் பணிகளை பாதிப்பதாக IndiGo நிர்வாகம் கூறி வரும் நிலையில், இந்த வாதங்கள் இந்திய விமானத் துறையில் நிலவும் அடிப்படை பிரச்சனைகளை மறைப்பதாக ALPA தெரிவித்துள்ளது.

பயிற்சி செலவுகள் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு குறித்த கவலைகள்

புதிய விமானிகளை உருவாக்குவதற்கான செலவு குறித்தும் ALPA கவலை தெரிவித்துள்ளது. விமான நிறுவனங்கள் ஸ்பான்சர் செய்யும் கேடட் புரோகிராம்களுக்கு ₹60 லட்சம் முதல் ₹1.25 கோடி வரை கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதாகவும், இது சர்வதேச விமான பயிற்சி செலவுகளை விட (சுமார் ₹20 லட்சம்) பல மடங்கு அதிகம் என்றும் ALPA குறிப்பிட்டுள்ளது. மேலும், இந்த பயிற்சிக்குப் பிறகும் வேலைவாய்ப்பு குறித்த உத்தரவாதங்கள் இல்லாததால், பயிற்சி பெற்ற விமானிகள் நிதி நிச்சயமற்ற நிலையை எதிர்கொள்வதாகவும் சங்கம் கூறியுள்ளது.

தொழிலாளர் நலன் மற்றும் போட்டி குறித்த குற்றச்சாட்டுகள்

முக்கிய விமான நிறுவனங்களுக்கு இடையே விமானிகளை பணியமர்த்துவதில் மறைமுக ஒப்பந்தங்கள் நடப்பதாகவும் ALPA குற்றம் சாட்டியுள்ளது. IndiGo மற்றும் Air India இடையே ஒருவரையொருவர் விமானிகளை பணியமர்த்திக் கொள்ளாமல் இருப்பதாகவும் ஒரு புரிந்துணர்வு இருப்பதாக வந்த தகவல்களை விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கவனத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளதாக சங்கம் தெரிவித்துள்ளது. இத்தகைய ஒப்பந்தங்கள் தொழிலாளர் நலனுக்கு எதிரானது என்றும், போட்டி விதிகளை மீறுவதாகவும் ALPA வாதிடுகிறது. மேலும், நீண்ட கால நோட்டீஸ் பீரியட்களும், நியாயமான சம்பள உயர்வையும் தடுக்கிறது எனவும், விமான நிறுவனங்களின் லாபத்திற்கு ஏற்ப சம்பளம் இல்லை எனவும் விமானிகள் தரப்பில் கூறப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை தாக்கம்

பணி நேர வரம்புகளை (FDTL) தளர்த்த வேண்டும் என்ற IndiGo-வின் கோரிக்கைக்கு ALPA கடும் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளது. உள்நாட்டு திறமைகளை வளர்ப்பதில் ஏற்பட்ட நீண்ட கால தோல்வியே வெளிநாட்டு விமானிகளை நம்பியிருப்பதற்குக் காரணம் என்றும், விமானிகளின் உற்பத்தித்திறன் குறைவு அல்ல என்றும் ALPA வலியுறுத்தியுள்ளது. விமானப் பயிற்சி செலவுகள் மற்றும் பணியமர்த்தல் கட்டுப்பாடுகள் குறித்து விசாரிக்க சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) மற்றும் இந்திய போட்டி ஆணையத்திடம் (CCI) ALPA அதிகாரப்பூர்வமாக கோரிக்கை விடுத்துள்ளது. இந்த ஒழுங்குமுறை விவாதங்கள் விமான பயிற்சி செலவுகள் அல்லது பணியாளர் நியமனங்களில் மாற்றங்களைக் கொண்டுவருமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.