ஏர்போர்ட் ஆபரேட்டர்கள் விமான நிறுவனங்களில் பங்குதாரர்களாக மாறலாம் என்ற அரசின் திட்டத்திற்கு IndiGo எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளது. இது விமான நிலையங்களில் ஸ்லாட் ஒதுக்கீட்டில் பாரபட்சத்தை உண்டாக்கும் என நிறுவனம் எச்சரித்துள்ளது.
இந்தியாவின் முன்னணி விமான நிறுவனமான IndiGo-வின் தாய் நிறுவனமான InterGlobe Aviation, ஏர்போர்ட் ஆபரேட்டர்கள் விமான நிறுவனங்களில் முதலீடு செய்ய அனுமதிக்கும் அரசின் புதிய திட்டத்தை கடுமையாக எதிர்த்துள்ளது. விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் ஒரே உரிமையாளரின் கீழ் வரும்போது, அது சந்தையில் சமமற்ற போட்டியை உருவாக்கும் என்பது நிறுவனத்தின் வாதம்.
ஏன் இந்த எதிர்ப்பு?
டெல்லி மற்றும் மும்பை போன்ற முக்கிய விமான நிலையங்களில் 'ஸ்லாட்' (Slot) எனப்படும் டேக்-ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் நேரங்கள் மிகவும் குறைவு. ஒரு நிறுவனம் விமான நிலையத்தை நிர்வகிப்பதோடு, சொந்தமாக விமான சேவையையும் நடத்தினால், அது தனக்கு சாதகமான ஸ்லாட்டுகளை ஒதுக்கி, மற்ற சுதந்திரமான நிறுவனங்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்க வாய்ப்புள்ளது. இது விமான சேவையில் ஒருவிதமான 'Conflict of Interest'-ஐ உருவாக்கும்.
நிறுவனத்தின் கோரிக்கை
இந்த விவகாரத்தில் அரசு கிராஸ்-ஓனர்ஷிப்பை ஊக்குவிப்பதற்கு பதிலாக, பயணிகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களிடம் வசூலிக்கப்படும் கட்டணங்களை (User Fees) குறைக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என IndiGo வலியுறுத்தியுள்ளது. இதுவே ஒட்டுமொத்த விமான போக்குவரத்து துறைக்கும் உண்மையான பயனைத் தரும்.
அரசின் நிலைப்பாடு
தற்போது சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் (Ministry of Civil Aviation) துறை சார்ந்த வளர்ச்சி கொள்கைகளை ஆய்வு செய்து வருகிறது. இதில் கிராஸ்-ஓனர்ஷிப் குறித்து பரிசீலிக்கப்பட்டாலும், இதுவரை இறுதி முடிவு எதுவும் எடுக்கப்படவில்லை. முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த கொள்கை மாற்றம் விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு செலவுகள் மற்றும் வளர்ச்சி திட்டங்களில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால், அமைச்சகத்தின் அடுத்தகட்ட அறிவிப்பை சந்தை உன்னிப்பாக கவனித்து வருகிறது.