IndiGo நிறுவனம் ஏப்ரல் 2026 முதல் தற்போது வரை **600** விமானிகளை பணியமர்த்தியுள்ளது. மேலும் மார்ச் 2027-க்குள் கூடுதலாக **400** பேரை பணியமர்த்த இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. சமீபத்திய நஷ்டம் மற்றும் அதிக செயல்பாட்டு செலவுகளுக்கு மத்தியில் இந்த அதிரடி பணி நியமனம் நடைபெறுகிறது.
IndiGo நிறுவனம் தனது விமான செயல்பாடுகளை சீரமைக்க விமானிகள் எண்ணிக்கையை வரலாறு காணாத அளவில் உயர்த்தியுள்ளது. ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில் 600 விமானிகள் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர். மார்ச் 2027-க்குள் ஒட்டுமொத்தமாக 1,000 விமானிகளை சேர்க்க இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. அரசு நிர்ணயித்துள்ள விமானிகளின் பணி நேர விதிகளை (FDTL) முறையாகப் பின்பற்றவே இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் செப்டம்பர் இறுதியில் விமானிகளின் எண்ணிக்கை 6,300-ஐ கடந்துள்ளது.
சவாலான நிதி நிலை
புதிய சி.இ.ஓ Willie Walsh தலைமையில் இந்த மாற்றங்கள் நிகழ்ந்தாலும், நிறுவனம் நிதி அழுத்தத்தில் உள்ளது. செப்டம்பர் 30, 2026-ல் முடிந்த காலாண்டில் நிறுவனம் ₹1,879.1 கோடி நிகர நஷ்டத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது. இதற்குக் காரணம் விமான எரிபொருள் (ATF) விலை உயர்வு மற்றும் நாணய மதிப்பிறக்கம் ஆகும். எரிபொருள் செலவு நிறுவனத்தின் மொத்த செலவில் 40% ஆக உள்ளது.
வருங்கால வளர்ச்சித் திட்டங்கள்
இழப்புகளைத் தவிர்க்க, நிறுவனம் 'Fuel Hedging' போன்ற உத்திகளை கையில் எடுத்துள்ளது. மேலும், நீண்ட தூர பயணங்களுக்காக 2028-ம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் முதல் Airbus A350 விமானத்தை எதிர்பார்க்கிறது. தற்போது டெல்லி மற்றும் மும்பை விமான நிலையங்களைச் சார்ந்திருப்பதை குறைக்க, வரும் காலங்களில் நவி மும்பை விமான நிலையத்தை ஒரு முக்கிய மையமாக (Strategic Hub) மாற்ற நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் நிறுவனத்தின் மார்ஜின் முன்னேற்றம் மற்றும் எரிபொருள் விலை மேலாண்மை குறித்து உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.