📈 காலாண்டு முடிவுகள் எப்படி இருக்கு?
Highway Infrastructure Limited-ன் Q3 FY26 முடிவுகளின்படி, தனிநபர் வருமானம் (Standalone Total Income) கடந்த ஆண்டை விட 11.6% அதிகரித்து ₹129.4 கோடி-யை எட்டியுள்ளது. முதல் ஒன்பது மாதங்களில் (9M FY26) வருமானம் 18.3% உயர்ந்து ₹353.4 கோடி-யாக பதிவாகியுள்ளது.
செயல்பாட்டு லாபம் (EBITDA) Q3 FY26-ல் 52.7% ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சி கண்டு ₹9.6 கோடி-யை எட்டியுள்ளது. ஒன்பது மாத காலத்தில் (9M FY26) இது 136.9% வளர்ந்து ₹36.3 கோடி-யாக உள்ளது. தனிநபர் நிகர லாபம் (Standalone PAT) Q3 FY26-ல் 38% உயர்ந்து ₹6.1 கோடி-யாகவும், ஒன்பது மாத காலத்தில் 192% மிகப்பெரிய வளர்ச்சியை பதிவு செய்து ₹22.9 கோடி-யாகவும் உள்ளது. ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபம் (Consolidated PAT) Q3 FY26-ல் 34.3% உயர்ந்து ₹6.3 கோடி-யாக பதிவாகியுள்ளது.
தற்போது, டோல் பிசினஸுக்கான EBITDA மார்ஜின் சுமார் 7% ஆகவும், EPC-க்கு 6-7% ஆகவும் உள்ளது. இதை எதிர்காலத்தில் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துவதன் மூலம் 2-3% அதிகரிக்க கம்பெனி திட்டமிட்டுள்ளது.
🚀 புதிய ஆர்டர்கள் & எதிர்கால திட்டம்
இந்த முறை Highway Infrastructure Limited ஒரு மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது. NH16-ல் உள்ள Kaza Fee Plaza-விற்கான, இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு மிகப்பெரியதான ₹328.8 கோடி மதிப்புள்ள டோல் வசூல் கான்ட்ராக்டை பெற்றுள்ளது. இதுமட்டுமின்றி, புதிய டோல் வசூல் ஆர்டர்களாக ₹437.3 கோடி-யையும் பெற்றுள்ளது.
இதனால், கம்பெனியின் ஒருங்கிணைந்த ஆர்டர் புக் (Consolidated Order Book) தற்போது ₹1,160 கோடி என்ற உச்சத்தை தொட்டுள்ளது. இது கடந்த ஆண்டை விட 181% அதிகம்! அதாவது, மார்ச் 2025-ல் இருந்ததை விட நான்கு மடங்குக்கு மேல் வளர்ந்துள்ளது.
நிறுவனத்தின் மேலாண்மை, FY27-ல் சுமார் ₹1,000 கோடி வருவாய் ஈட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இதில், EPC மூலம் ₹700 கோடி-யும், டோல்/ரியல் எஸ்டேட் மூலம் ₹300 கோடி-யும் ஈட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மேலும், இந்தியாவில் முதல் 10 டோல்வே ஆபரேட்டர்களில் ஒருவராக வருவதை குறிக்கோளாக கொண்டுள்ளது.
குஜராத், ராஜஸ்தான், மற்றும் வடகிழக்கு மாநிலங்களில் புதிய வாய்ப்புகளை தேடி வருகிறது. ஜம்மு காஷ்மீர் மற்றும் கேரளா போன்ற பகுதிகளிலும் வாய்ப்புகள் ஆராயப்படுகின்றன.
🌏 சந்தை நிலவரம் & பெரிய திட்டம்
இந்திய அரசின் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கான ₹3.1 லட்சம் கோடி ஒதுக்கீடு, மற்றும் தேசிய டோல் வசூலை இரட்டிப்பாக்கும் திட்டங்கள் ஆகியவை இந்த துறைக்கு சாதகமாக உள்ளன. மல்டி-லேன் ஃப்ரீ-ஃப்ளோ (MLFF) டோலிங் போன்ற புதிய தொழில்நுட்பங்கள், வருவாயையும் லாபத்தையும் மேலும் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
EPC, சொத்து-குறைந்த தொழில்நுட்ப சேவைகள், மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் என பன்முகப்படுத்தப்பட்ட மாடலை பயன்படுத்தி, Highway Infrastructure ஒரு முன்னணி டோல்வே ஆபரேட்டராக உருவெடுக்க திட்டமிட்டுள்ளது. கமர்ஷியல் லீசிங், ஹோட்டல், மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி போன்ற துறைகளிலும் வாய்ப்புகள் ஆராயப்படுகின்றன. புதிய பகுதிகளில் இருந்து எதிர்காலத்தில் 20-30% வருவாய் ஈட்டப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.